先表明一下自己的通勤狀況。
我是一名獨自在高雄讀書的台北人，只要連假就會搭高鐵回去台北。
我知道也清楚明白高鐵明文規定只有大專院校學生可以購買高鐵學生票，所以以往也一直乖乖買成人票。
但長期下來對生活費真的是一大負擔，所以這次偷偷買了學生票，果然犯賤沒好下場，剛上車就直接被驗票，不只補差額還被罰了錢。更丟臉的是身上現金還不夠，票直接被沒收只能刷卡或出站領錢才放人⋯⋯
說實在的，我自己很清楚規定就是規定，發表這篇文也沒有想指責高鐵的不對。單單是想表明會長期乘坐高鐵的高中生也並不多，希望能被高鐵看見修改其內容。
以我的角度出發，身邊這樣通勤的同儕遠比各大學生的生活來的拮据，內心真的覺得很不公平卻又無能為力，希望能被看見。
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匿名
應該納入高中生阿 大專院校包含專科學生都可以買學生票 為何高中生不行🤔 我讀專科 有次我同學買了學生票 站務員一臉疑惑想說怎麼這大學生這麼年輕 這麼像高中生 請他拿出學生證給他檢查 原來是專科生（一年級）
匿名
認同 為什麼高中生就要買成人傻眼
我以前在驗票時曾經向車長詢問，他的說明是：「因為目前多數使用高鐵作為交通工具的只有大學生，高中生為少數，所以政策是只有補助大學生。」
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匿名
應該納入高中生阿 大專院校包含專科學生都可以買學生票 為何高中生不行🤔 我讀專科 有次我同學買了學生票 站務員一臉疑惑想說怎麼這大學生這麼年輕 這麼像高中生 請他拿出學生證給他檢查 原來是專科生（一年級）
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認同 為什麼高中生就要買成人傻眼
我以前在驗票時曾經向車長詢問，他的說明是：「因為目前多數使用高鐵作為交通工具的只有大學生，高中生為少數，所以政策是只有補助大學生。」
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認同～ 個人認為高中生不算成人吧（高三部分除外 我們擁有學生身份卻不能買學生票 像原po常常往返 高鐵票價的確會造成經濟上的壓力 而且這樣的價錢大學生會有壓力的話 高中生不是更有壓力嗎？ 我想這時候 一定會有人跳出來說 太貴為什麼不搭火車
之前因為第一次自己搭高鐵，所以也不知道，笨笨的買了學生票價，好死不死那天遇到查票，補了300多的票錢，臉都黑了(｡ŏ_ŏ)
突然想起之前國中座高鐵回家 買票的時候我說要學生票 我拿出了國中的學生證結果我被打槍 當時那個服務人員說：不好意思我們學生票沒有賣給高中生呦 我當時的想法：ㄍㄢˋ拎北國中生啦！哪隻眼看到高中了，機掰勒！ 於是我就摸摸鼻子買了成人票 回到家之後我仔細看了看我的學生證 發現了一件事 ：歐幹他X的「私立XX高級中學」大大的幾個字在上面，結果ㄊㄇㄉ國中部竟然出現在左下角，而且字超小的ㄍㄢˋ(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻
我之前也買過學生票 因為以為只要是學生都可以買學生票 結果驗票的時候就說不是大學生所以要補差額 當下真的超不能理解的啊啊啊 明明都是學生啊為什麼要這樣分 而且從高雄到台北這種花費真的很大 原Po又是常常要跑台北的情況 真的很傷荷包欸 希望高鐵能看到啦 辛苦你了
匿名
推 我之前寒暑假都需要自己台北搭到高雄 但是我高一高二都買大專院校的早鳥票幸運的是還沒被抓過 但是我那時候一直覺得為什麼只有大學生能有優惠 原來是高中生不多啊 傻眼QQ
匿名
上面說大學生不公平的有沒有常識？ 大學生都幾乎是跨縣市讀的，給高鐵票當然合理啊（高鐵是跨縣市） 到底有什麼理由國高中生能獲得一般社會人士成人所沒有的優惠？ 台鐵客運大學生跟高中生一樣也沒有優惠，覺得高鐵貴不會搭這些？
匿名
B21 但現在也有很多高中生是跨縣市去其他縣市念書的 比如我們班有三分之二的同學都是從外縣市來的
匿名
B22 所以我說了可以搭火車就好啊 火車本來原價就便宜又有每日月票可以打折，而且高中生的跨縣市基本上一定是相鄰的縣市而不是大學生的一南一北 高鐵就算給你打大學生的折，每天搭會超貴的
匿名
高鐵只有暑期的時候才有高中生優惠真的很氣 而且還有班次的限定 不然我每次1080去1080回來真的很傷荷包 補助一點也是錢啊 而且坐火車真的很耗時間
統一回覆一下。 1.我並沒有要表達「憑什麼大學生有優惠」的意思。 2.很多人都會覺得既然嫌貴就去搭火車客運，我自己也嘗試過這樣做，高雄到台北的客運和火車基本也要價近千，也就是價格等同於學生優惠加上早鳥票的高鐵票。更別去談論火車和客運在連假的票要買到可以說是極為困難和時間上的代價。 3.我發文的用意只是想表達「有一部分的群眾是確實需要這樣的補助，少數不代表權益應該被抹滅」
匿名
自己選擇要到外縣市讀書就要成本自負啊！ 又不是只能搭高鐵，想快一點自然要負擔高一點的成本很合理吧！寫得清清楚楚“大學生票”，這樣也可以擴張解釋成高中生，是說這裡同溫層很厚，應該能省錢沒人會反對吧🤔
是不是我的選擇？如果我能選擇何必這樣挖苦自己。其他部分我想是您沒有閱讀清楚就自行曲解我的意思了。
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匿名
高中北漂族+1 雖然我本身是不搭高鐵啦（窮鬼 但我覺得 B0 標題下得確實不是很好 建議「學生票」應改為「大學生票」 這項優惠是提供給外地就學的大學生為主 畢竟外地高中生只算少數小眾@@ 為避免連假返鄉時搶車票 被想揪團出去玩的高中生佔據 導致真正想回家的大學生沒搶到 所以我推測高鐵公司才如此訂定吧（？ - H.T
已做更改了。感謝指教，推測也頗有道理的。
匿名
任何學生優惠都這樣啊 超傻眼 Apple music也是 說什麼學生價結果呢，只有大學生能用？？ 所以大學以下都是成人嗎？
匿名
我覺得這是很簡單的成本問題：首先，高中生有需要搭高鐵的族群占整體絕對是小眾（排除掉出去玩的），像本文版主這種跨區就讀的也是極少數，畢竟教育政策鼓勵的是就近入學。以小眾來說，預算的編列是很困難的，因為該編多少很難抓，而如果編了沒用完會被審計部釘到臭頭然後下次預算想闖關就十分困難（這也是為什麼有些預算最後會花在很神奇的地方的原因之一）。再來，預算，福利等等絕對不應該是無限上綱的，我想樓主和留言區的各位應該不能否認大學生對高鐵的需求是大於高中生非常多的，如果政府因為極少數的高中生有需要就開放給優惠的話，對高鐵公司和政府都會是沉重的負擔，目前政府整體政策也是以照顧大多數人為前提，所以我認為開放給高中生優惠是不會也不應該出現的。 最後我想和樓主和其他說跨區通勤的高中生說：各位要跨區就讀可能是為了更好的學校等等，但我認為這些都不是”必要”的，也許有些偏鄉缺乏教育資源，但是藉由火車客運等絕對可以到擁有資源的鄉鎮市。像樓主這種高雄到臺北就學的我想是想讀所謂的好學校吧？如果是的話那我認為交通成本（時間或金錢）應該是你要負擔的成本，不應該試圖轉嫁到納稅人身上。
B31 正解 我之前連續半年來回20次台北，每次都是幾乎單天來回的，從高雄到北車，那個時候有問過，主要是因為學生需要上下學的比較少，反而出遊的比較多，故只有大學生票，不過有段時間都可以（暑假）
匿名
針對 B28 的第三點：如果有族群”需要”，而不是”想要”這種補助，而該族群又是少數，那麼解決方式應該是作為個案處理，而不是想擴散到大量根本不需要的群體上
我也認同應該納入高中生... 學生票本來就應該納入高中生吧 不然讀護校 軍校的那些怎麼辦 每個星期 每個月都要花好幾千回去一趟
因為學校跟自己平常住的地方不是同一個縣市，所以我是有高鐵月票的；不過只要遇到像現在這種連假，月票必須停用的時候，就感覺每次坐車買成人票都荷包好痛ಥ_ಥ連補習都不想去，來回要噴太多錢
哭ㄌ 我也是一個月要慢慢存去一次高雄找男友 好貴…… 不像以前還能買自己的東西😢 每天都在看地上有沒有發票或請朋友施捨發票給我(;´༎ຶД༎ຶ`)
辛苦了，這很明顯不公平 覺得應該要跟高鐵公司反映 除了可以寫客服信箱 還有就是向上級，交通部啊之類的去做反映 這樣會更有用 不然就是找記者爆料😂 加油 權益要爭取才會有
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B33 既然高中生是少數那補助高中生更沒有負擔吧？而且高鐵是BOT案算是私人企業根本沒有編列預算給審計部檢查的問題，會看到編列預算是因為高鐵南延打算採OT的方式。而且台灣高鐵去年稅後盈餘就有80億703萬元，既然高中生是少數，那對高鐵公司根本沒什麼負擔吧，除了少發點股息給股東們
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B49 有“需要”的高中生是少數，其他的都拿去幹嘛了？出去玩？找男女朋友？抱歉我忘記BOT已經結束了所以說預算那部分，如果是私營企業的話那麼以盈利為導向營運的話更沒有必要給高中生優惠吧？這種小眾優惠由政府或學校提供會更有效率，而不是給留言區那種想去找男女朋友用的浪費。然後如果有盈餘的話，絕對不代表他們就要開優惠吧？政府就算了他們是企業又不是慈善機構
匿名
好啦好啦各位看到大學生有優惠票眼紅的高中生們，我宣布我當總統之後每個人都可以免費搭高鐵好不好，反正高鐵企業你們都覺得是慈善事業嘛，自己去玩去找男女朋友也要別人買單嘛，高鐵公司被這些人蛀到垮也不意外啦
匿名
B51 你不能預知到底高鐵會不會去執行，但是我只能說開放高中生優惠的結果肯定是好的，折扣是為了吸引更多學生搭乘高鐵，就算是去玩、是去找男女朋友也是一樣，高鐵每一車本來就都會有空位，沒有賣出去的位置代表票價=0賣出去的=1而半價賣給學生的=0.5，是0.5比較大還是0比較大呢，也許有人就會說那位子都被學生訂走而一般人訂不到呢？其實不會有這種狀況發生，只要套用早鳥票及大學生的模式就可以了，只有某些班次可以買，每個班次的優惠票是固定的就沒有這個問題。而高鐵上所有的支出都是固定成本，清潔人員是固定的，不會因為多了乘客要給清潔人員的薪資就變多，冷氣、燈也是一直開著，不會因為沒有人就不開了，也不會因為人多人少就開強或開弱。
匿名
B57 我很認同你所說的，但是就我所知，大學生搶不到票是很常見的事（尤其是連假），如果開放高中生加入會不會影響到大學生這種真正”需要”的人呢？我不清楚高鐵票價訂定的原則是什麼，但如果他們真的因為降價吸引更多人然後獲利，那他們為什麼不直接調降整體票價呢？再者，我認為高鐵本身是給商務人員用比較合適的，這也是他票價高的原因。整潔，快速這些和火車是不一樣的，而如果鼓勵高中生更多去搭乘呢？高鐵環境我覺得依照台灣高中生的德性只會更混亂而已，到時候這影響已經不是票價問題而且企業形象問題了。如果可以的話也可以滑一下留言看看高中生的立場是什麼，我看到的是極少數的需要，還有極大數的貪婪。
B57 照你這個邏輯是不是隨便一個職業也可以開個優惠 那任何一個受優惠的職業都可以主張這樣的策略是好的 反正支出都一樣 能賺錢就好
匿名
其實我覺得原po不算是通勤耶!?畢竟原文你也表明了你連假才會回家對吧~一年之中有多少連假呢？扣掉寒暑假這種長假，需要通勤的時間也就8個月左右，那稍微多花點錢享受高鐵的方便看似也還好???純粹討論沒有要攻擊唷^^
咦 我一直以為只要是學生都可以欸 之前也有用ibon 買過優惠票 都沒有出現這種問題 （可能是因為長得太糙老
