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#閒聊 大型車輛輔助煞車
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上一篇提到的輔助煞車 油壓減速器 水壓減速器 電磁煞車 排氣煞車 檔位煞車 這麼多的東西應該不知道到底是幹嘛用的 我就一一介紹~ 油壓減速器: 這是ZF的介紹影片 https://youtu.be/Z8lgTOrnVvM 油壓減速器裡面含有定子與轉子 轉子的零件透過增速齒輪連接傳動軸 而油壓會將油灌入減速器的空間裡 油壓的壓力越大使轉子的轉動阻力增加,降低車輛的速度,油壓減速器裡面的油壓可以改變壓力大小,通常都有五段可以變更壓力 目前大部分大型車輛都有配備這個零件 散熱的部分是以引擎水箱循環散熱 網路上的操作影片 https://youtu.be/_9aI51rJtm0 右手一直撥打那根控制桿就是油壓減速器了 水壓減速器: 原理跟油壓減速器一樣,只是換成水 散熱效果比油壓減速器好,目前只有MAN BENZ搭載這項零件 散熱的部分是以引擎水箱循環散熱 電磁煞車: 目前只有日系的遊覽車居多 目前歐洲車已經完全停用這項配備 耗電量極大溫度非常容易升高 原理是在傳動軸的地方安裝電磁盤,根據電生磁的原理所做出來的設計,進行煞車 排氣煞車: 在引擎的排氣歧管外面安裝一個蝴蝶閥 段數為一個 如果引擎的轉速越高制動效果越好 在排氣的時候蝴蝶閥打開做動使排氣量有限制 讓排氣的速率下降進行制動 可以搭配上述的所有輔助煞車使用 效果會疊佳 檔位煞車: 制動力最小的一個煞車 退檔使引擎轉速變高 利用引擎的阻力達成煞車效果 以上就是這樣啦~ 下篇就寫寫駕訓班的趣事好了 有人想看嘛?


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匿名

匿名

B1 {{commentMoment( "2019-09-28T00:39:24.575Z" )}}

我以為來到汽車修護版 汽車科路過😂

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我以為來到汽車修護版 汽車科路過😂
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B1-1 (原 Po)   {{commentMoment( "2019-09-28T00:39:24.575Z" )}}

汽車修護不會教到這麼專業啦 哈哈 這是我高職的時候自學的東西

汽車修護不會教到這麼專業啦 哈哈 這是我高職的時候自學的東西
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匿名

匿名

B2 {{commentMoment( "2019-09-28T00:42:55.635Z" )}}

大車常發生視線死角 幹嘛不強制加裝盲點偵測等輔助系統

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大車常發生視線死角 幹嘛不強制加裝盲點偵測等輔助系統
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B2-1 (原 Po)   {{commentMoment( "2019-09-28T00:42:55.635Z" )}}

目前有四路視野系統,至於裝不裝是成本上的考量以及台灣驗車問題 這部分可以吐槽一陣子了 盲區偵測是一個好東西 但是用路人如果知道死角在哪裡 不要往死角的地方衝 還會有憾事發生嗎? 道路路權基本上都是互相禮讓的 大車司機一時會疏忽 但是機車或是行人有危機意識也是可以保護自己的

目前有四路視野系統,至於裝不裝是成本上的考量以及台灣驗車問題 這部分可以吐槽一陣子了 盲區偵測是一個好東西 但是用路人如果知道死角在哪裡 不要往死角的地方衝 還會有憾事發生嗎? 道路路權基本上都是互相禮讓的 大車司機一時會疏忽 但是機車或是行人有危機意識也是可以保護自己的
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匿名

匿名

B3 {{commentMoment( "2019-09-28T16:15:21.451Z" )}}

住在向上路附近,時常在撞,長下坡路段煞車時機錯誤往往造成過熱

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住在向上路附近,時常在撞,長下坡路段煞車時機錯誤往往造成過熱
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B3-1 (原 Po)   {{commentMoment( "2019-09-28T16:15:21.451Z" )}}

掛低速檔 排球煞車打開就可以穩定速度了 但是通常 通常 通常 有個安全距離 有些汽車就會很愛插在前面 煞不住就撞了...

掛低速檔 排球煞車打開就可以穩定速度了 但是通常 通常 通常 有個安全距離 有些汽車就會很愛插在前面 煞不住就撞了...
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