#遊記 #圖 國三14歲 一個人抵達那遙遠的金崙村 台東 上

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南迴線與海，總是有那段難以釋懷的情感 https://meteor.today/a/cTLRfF?ref=android 從小，我無聊時就會拿火車時刻表來背誦 小六在悶熱的午後 吹著冰冷的冷氣 瀏覽著維基百科台鐵南迴線車站 發現南迴線有幾個車站風景特別美麗 山海交織～ 分別是 枋山車站 富山號誌站（已廢除）多良車站（已廢除）金崙站 太麻里站  想找個時間一一探訪。 印象隨著年齡增長而退去，寫的模糊請不要打我 在14歲的某個假日 母親剛好要去高雄職訓 問我要不要一起去 我當然答應！！！ 於是旅途就開始了 火車漸漸抵達高雄車站，我突然向母親提出要求 媽！我想到金崙 瀧溪走走。於是母親爽快的答應了！（母親沒有意識到瀧溪、金崙在台東 太麻里😂😂😂） 接著我就跳上371次自強號了前往瀧溪 剛好一上車遇到列車長，詢問371是否有停瀧溪 列車長回答沒有 啊！想起來了！原來是 2012年12月24日大改點把這班車改成沒有停瀧溪，那次改點也把復興號停駛！！！ 好吧，搭到金崙下車吧！ 就這樣的到了金崙。 不知多久沒有搭乘南迴線了！ 上次已經是7年前了！ 旅途中窗外的景色迷住我，那雙在還在都市看同一個景色的雙眼 我開始期待著每個經過的車站 當時的我沒有手機QQ，只能望窗 從潮州開始寫好了，不然我怕太大空間 潮州車站：西部的起點 南州車站：糖廠與檳榔 林邊車站：高架的浪漫運作 鎮安車站：有條除役支線，通往東港及大鵬灣基地 佳冬車站：魚塭與農田交織 東海車站：小村落的後院 建興車站：平交道旁的廢站，伴隨魚塭 枋寮車站：屏東線與南迴線的路口 加錄車站：最大的小站 內獅車站：未來通往墾丁的轉乘點 枋山車站：獅子鄉半山腰，日落好去處，全台灣最長的站距 枋野號誌站：深山的密境鐵道迷必去 中央號誌站：分叉雙軌到古莊 善安號誌站：通車前裁撤 古莊車站（已停辦客運）：分叉雙軌到中央號誌，台東第一站 大武車站：辛苦爬樓梯才能抵達 富山車站：通車前裁撤，風景可說是多良第二 瀧溪車站：平靜的小聚落 多良車站：山海紅欄 金崙車站：溫泉與海 太麻里車站：一出站即為海 以上是關於南迴線與部分屏東的車站的簡介 南迴線山海交織，過了枋山火車就開始通過斷斷續續的隧道，原來！是要經過那雄偉的中央山脈腳下，通過中央山脈後代表著你已經來到後山，來到那片潔白的太平洋。火車一路開到古莊，脫離了中央山脈，接著迎面而來是一片樹林，駛離了大武才一片海闊天空，通過了瀧溪、多良、最後抵達的今天的停靠站金崙。一下車，陣陣的海風迎面而來，往東邊就是金崙沙灘了，往西邊一看竟是巒巒山脈，在山海的夾擊下，感到十分的興奮，好久都沒有看見這種場景了！ 出站後，於是我走到了近聚落吃午餐了。 吃完午餐回到車站，詢問站務員下一班車往枋寮的火車是幾點的，站務員回答：「下午兩點十分的莒光」。抬頭一看時鐘現在時間是12：10分。 還要兩小時！！！ 站務員又說：「弟弟你有搭過沒有冷氣的火車嗎？」 我搖搖頭 站務員：「剛好12：28分有班普快車往台東，弟弟你可以搭普快車去太麻里換莒光號，再回去枋寮」 我就跳上往台東的3671次普快車到太麻里歇一下，轉乘莒光號到枋寮～ 下一集見😃😃😃 題外話： 多良車站及金崙車站是這次拍攝的 2019/3月底 https://i.imgur.com/JMJGhlH.jpg 我蠻想看到復站的 https://i.imgur.com/dpwhboE.jpg 太麻里車站往外看 歡迎追蹤 期待下一集