#閒聊 嘶嘶蛇跟你談跑山

交通板 {{ articleMoment(createdAt) }}

四輪載的是軀殼，兩輪帶著的是靈魂 我相信任何人在第一次拿到機車駕照的瞬間都是帶著無比喜悅的 機車駕照代表的不只是你可以合法騎機車上路 也代表你實質性的掌握了些東西 你開始要為自己負責 為自己上路後所作所為負責 這張廉價的由我泱泱大中華民國某個可有可無的部門所合法核發的白紙 也許對大多數人而言是帶有成年禮的意義在 是一張具有意義的重大白紙 不過我今天不是要來說如何安駕 呃，正確來說 我在其他地方找到了一篇講述鉅細靡遺之程度使我佩服佩服的文章 所以我會附在文末給各位參考 今天我想講的是 我對於跑山的理解與觀念還有看法 先上人權 https://i.imgur.com/H6tospC.jpg 這是筆者二刷台二四線的意外拿到的追焦照 好啦其實我只是想秀一下 好看吧 進入正題 先來聊聊騎車對我的意義 尋找靈魂何在.放鬆自我的手段 心情不好?去騎車吧 大致上就是這樣 儘管我騎的是 老媽的國產代步買菜小破塑膠車 不知道啥時會開吃機油的GP125 他還是能夠牽動我的靈魂.帶給我心靈的悸動 在山路上 你該做什麼?不該做什麼? 首先 尊重雙黃線 把它放在心裡當神一樣的尊重 當然有時直線超車吃線難免 這是可以被接受的 但是如果你在彎道跨雙黃線超車 特別是盲灣 就算你騎得再快 在我眼裡你也不過就是個小咖 即便是整路不超過50kmh的人 只要他遵守彎道不吃線 都比彎道超車吃線的人要好太多 尊重盲彎 盲彎.名如其實 你看不到彎過去之後是什麼 甚至你看不到彎裏頭有什麼 第一次上山 建議放慢.因為你不知道每個盲彎有多深 有多急.或者彎過去是不是就遇上危險叉路 或者變成沙子路.這都是有可能的 請勿拿自己與他人的生命開玩笑 弄不好你外拋到對向 運氣好今天沒車你還回的來 運氣不好你就晚七天回家 請認真看待山路上的一切 每個彎道.每段雙黃線.每段村落 尊重居民 路過村落.部落.居民區 請老老實實慢慢過 高檔低轉.低檔低轉 塑膠車就慢慢騎過去 你跑山.你快.你改管獲得心靈馬力 那都是你的自由 但請記得你的自由不能建築在他人的痛苦上 試想半夜有人騎著砲管車開著砲管車 從你家樓下高轉刷過去的感覺是什麼 搞不好還是小排氣機車或是開的慢的汽車.慢又吵 強姦你的耳朵超過一分鐘以上 你不喜歡.別人也不喜歡 請尊重 還有.村落等人聚地.會不會有小孩跑出來你也不知道 去年的新聞不知道各位還有沒有印象 https://i.imgur.com/SCvqhpP.png 沒錯.就是一開始風向直指騎士衝太快 但行車紀錄器畫面一出來之後打臉風向的新聞 當然後續如何我沒有繼續追 所以我對本事情的理解只到此了 我不打算妄加發表更多評論 小孩子亂跑過馬路確實是小孩子跟家長的問題 如果要我說.在那個情況下胡亂重剎或是亂推把做緊急閃避 慘的人就是那台重機騎士 這整件事情在我看來 就只是家長放任小孩子在馬路上亂跑而沒有管教 騎士為了閃紅色轎車而無法及時將注意力拉回路上 話說回來.即使他拉回來了.我也不覺得那樣的距離閃的開 所以.路過居住區.請放慢速度 為了保護自己.也是保護他人 我挺喜歡之前看到的國外的做法 確實在路口前一段距離放上減速標誌 並且路口材質以紅磚代替 使用路人能真正慢下來去過那個路口 好 現在你已經做到基本的了 尊重雙黃線 尊重每個彎道 尊重居民 再來 請準備好最基本的裝備 全罩.手套.如果沒有很戰鬥.請至少穿長袖長褲 不要跟我說什麼騎比較慢就不需要全罩的屁話 等你發現同樣都是摔車 別人即使只是國產水泥帽也保住了下巴換了一頂帽子 而戴了四分之三甚至瓜皮的人要花五位數甚至以上來處理毀面的問題 你就會知道 三千vs兩萬起跳的整形真的只是小case 手套也沒很貴.長袖長褲家裡也都有 花點小錢買個保險.真的CP值非常高 非常值得你投資的一筆 有了正確的觀念與裝備 再來才會是你的技術層面問題 首先 拜讀完彎道聖經 請上YT搜尋彎道聖經 裏頭所教的不只是賽道山道可以用的 更多的觀念是你日常也可以用的 學會如何騎車 如何操控你的車 不是讓你去超越極限 而是讓你能夠更從容不迫的去處理每一個危險 並且讓你循序漸進地去探索你的能力所在 開車的部分.抱歉筆者本人我還尚未涉獵 在此先對喜歡開車的朋友們說聲抱歉 最後我想說 筆者對山路的看法是 各憑本事.慢車讓快車.只要你不吃對向.不要當路隊長 不要超越自己的極限 你愛怎麼騎怎麼開是你的事情 危險?你不會騎車硬要騎才是危險 去看看CYBER Editing.那才叫危險 要下頃角跟進彎了還在補油門.根本不要命了 這邊可以去參考某個國外騎車騎山路的ytr https://www.youtube.com/channel/UCfV30f4JDx4hSpbcgikvB6g 他是很快.但是他到了居住區的路口也會慢下來 超車也會先看路況 不會盲彎超車 他快.但是比起那些亂開的人都還安全多了 常看到很多人喜歡在山路把頃角吃到很深阿 或是看動態追焦那些側掛放火花磨膝蓋的阿 是阿.是相對危險 但只要他不吃對向.不影響對向用路人 在我看來那就是他的自由而已 孤輪?那可是種車道藝術 喔.盡量不要在市區有車的地方孤啦 我知道當個暴徒很爽.但請不要影響正常用路人 你要在沒車的地方一群人孤輪燒胎彈射起步 那是你的自由.但如果有車.請收斂你的老婆或老公 感恩 側掛是為了轉移重心更快過每一個彎 好啦脊椎側彎過彎法某個程度上也是....... 我還真的這麼做過 https://i.imgur.com/xdvsBii.png https://i.imgur.com/erYuSJT.jpg 最後希望大家每次跑山都能夠安全回家 無論你是GP組.RV組 還是Race Version組 尊重山路.山路也會尊重你 我現在在山上也只是過彎最多來到60最慢也有3x的 上次跟小麥朋友上去 才讓他跑一下前面而已 直接被動力跟檔車頃角優勢還有路熟的程度海掉 搞得我馬上說讓我騎前面 恩 還被他做了一支影片說have fun嘲諷 乾 希望大家能夠在安全的基礎下越來越快 或是欣賞到美麗的風景 (題外話.不是我要吐槽 磨中柱真的沒有比較帥 車手從來都不喜歡吃頃角 因為大家都知道車身越是直立 加速的就越快) 心情不好嗎?鬱悶嗎?去騎車吧!! -完 筆者後記: 台灣的交通環境真的是一團糟 路口出事就先插紅綠燈 一段路出事就先插測速 現在居然還搞出了區間測速 而且插在一堆沒用的地方 我並不是不支持區間測速 你把它放在山路上的居住區 市區 這才是真的需要減速的地方啊 你在一條封閉道路的大直線插一根50 大家開70過去急剎車到50再加速 真的有比較安全嗎? 如果今天是一輛大卡車 前面的汽車突然急剎車 三噸半煞的住嗎? 尤其是台灣用路人對於安全距離的認知 是如此薄弱 政府不宣導正確知識.道路平權 放任害死人的道路設計猖狂 根本交通部合法殺人 喔對了 先不要急著吐槽如果是韓國瑜做會更好之類的鬼話 不 交通部我記得好像不隸屬政府管的 所以跟哪個總統在位沒差別 請勿在這件事情上搞政治操作 純粹就是泱泱我大中華民國先禁腳痛部垃圾官員太落後又不思進取 重機上國道的問題更是吵了很久 已經三讀通過的法條居然可以由這些部門如此帶頭違憲 你可以認為他上國道血流成河 但是你不能因為你的認為而去阻止人家自由 誰讓法律通過了.你去跟立法院說阿 大眾觀感?我聽你放狗屎屁 歧視二輪就歧視 真的不用搞這些智障言論 蘇花改騎車會窒息? 原來敞篷車多兩個輪子突然就好安全 可以呼吸新鮮空氣 真的.現在的人不是沒腦袋 與其在那邊講這種無聊的幹話 不如直接說你就是不想給二輪上 這樣吃像還沒那麼難看 以上 言論若有點激動.請見諒 台灣交通環境真的是爛的可以 中文優質騎車YTR還是挺多的 13N大.康康.SUPERBIKER超激人...等等 我直接開訂閱單看的 所以可能還有一些是我不記得或者我還沒看得 不要跑來跟我戰這種事情.很無聊又顯得你幼稚 感恩 最後 歡迎分享與討論你對於騎車跑山的看法 理性討論 感恩 也可以附上追焦美照來欣賞欣賞 我不會不歡迎你側掛吃頃角 只要你沒有超過對向 悸動我的靈魂 thats why i ride 這是說好的安駕文 https://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=60545&snA=17112 https://i.imgur.com/TI7Wht8.png 註:照片中的動作都是確認安全距離跟彎道後所刻意做出來的誇張動作 實質上我做了脊椎側彎過彎法之後對那個彎完全沒幫助 因為我的速度只有四十 我後來會往右邊偏是因為不小心推到右邊的手把 不要亂學XD 這些動作都是慢速底下跟朋友在藍芽耳機裡頭嘴砲的產物 真的不要亂學 很 羞 恥