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#閒聊 夜間長途客運介紹

這篇基本上是以文字介紹為主缺乏圖片,請見諒 謝謝 在漫長無盡的夜裡,火車與高鐵末班車走了以後,長途夜車伴演載送人們抵達目的地角色,滅火器有首歌,長途夜車寫著夜歸的人們從遠方搭車回到家鄉, 這首歌呼應著我, 有時候在北部開會, 來不及趕上末班高鐵,我就會搭著長途夜車, 慢慢地回到自己的家,長途夜車對我來說, 就是種思鄉愁, 每次搭車時都會有所感慨, 思考自己的人生。 我要來介紹,台灣西部長途客運,這篇文章將以文字呈現, 分別介紹阿羅哈客運、和欣客運及國光客運, 其他像是日統、豪泰、葛瑪蘭、台中客運、統聯,未來如果我搭乘過會寫文章介紹。 阿囉哈客運 阿羅哈客運,主要運行的點為,嘉義到台北、 高雄到台北, 中間有可能有些班次會停靠朝馬站、新竹、桃園等站。 阿羅哈客運在營運初期時, 車上會配有一名服務小姐, 每個座位會有毛毯、礦泉水、餅乾, 我印像中最後一次搭乘服務小姐是在2012年要去台北, 當時的印象對啊囉哈客運,是間服務好,車內裝潢如夜店的客運,如果你們喜歡夜店風,可以選擇阿羅哈客運。 兩排(座椅1+1)的車種基本上是夜店風格,十分華麗。 https://i.imgur.com/SUqtCLF.jpg 雙排 和欣客運 目前我搭過座椅1+1、2+1的車種,和欣客運在西部長途走廊,算是全台灣算第三大客運,僅次於國光客運及統聯客運,營運地點從高雄到台北都有,如果要從高雄到台北,有些班次需在新營站換車,這是缺點之一, 和欣的白金臥艙是全台內裝最高級的車種, 原本是40人搭乘的遊覽車, 直接被改成包含司機搭載15人的客運, 可見作為如此寬大,以下是圖片給大家欣賞,但是三排的座位我不是很推薦就是了。 和欣客運白金臥艙圖片 https://i.imgur.com/OrCVIwI.jpg https://i.imgur.com/Uxi0DrP.jpg 國光客運 國光客運前身是台汽客運, 是由交通部公路局所營運的,後來營運的車種最高級叫國光號,民營化才改叫國光客運, 使用當年最高級的車種作為命名, 其實現在國光客運不只有國光號,還有中興號, 中興號的座椅大致上是四排座, 車上沒有廁所, 票價也比較便宜,主要是加班時所開行 。國光對我來說車票最便宜,座位又比較舒服的客運,還推薦的。 我4捲毛w


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B1

坐到有心得484

原 Po 回覆:

其實我算蠻常打的耶

0
匿名
B2

推和欣客運

0
B3

你打客運R?拉末刺激??

0
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#閒聊 夜間長途客運介紹

這篇基本上是以文字介紹為主缺乏圖片,請見諒 謝謝 在漫長無盡的夜裡,火車與高鐵末班車走了以後,長途夜車伴演載送人們抵達目的地角色,滅火器有首歌,長途夜車寫著夜歸的人們從遠方搭車回到家鄉, 這首歌呼應著我, 有時候在北部開會, 來不及趕上末班高鐵,我就會搭著長途夜車, 慢慢地回到自己的家,長途夜車對我來說, 就是種思鄉愁, 每次搭車時都會有所感慨, 思考自己的人生。 我要來介紹,台灣西部長途客運,這篇文章將以文字呈現, 分別介紹阿羅哈客運、和欣客運及國光客運, 其他像是日統、豪泰、葛瑪蘭、台中客運、統聯,未來如果我搭乘過會寫文章介紹。 阿囉哈客運 阿羅哈客運,主要運行的點為,嘉義到台北、 高雄到台北, 中間有可能有些班次會停靠朝馬站、新竹、桃園等站。 阿羅哈客運在營運初期時, 車上會配有一名服務小姐, 每個座位會有毛毯、礦泉水、餅乾, 我印像中最後一次搭乘服務小姐是在2012年要去台北, 當時的印象對啊囉哈客運,是間服務好,車內裝潢如夜店的客運,如果你們喜歡夜店風,可以選擇阿羅哈客運。 兩排(座椅1+1)的車種基本上是夜店風格,十分華麗。 https://i.imgur.com/SUqtCLF.jpg 雙排 和欣客運 目前我搭過座椅1+1、2+1的車種,和欣客運在西部長途走廊,算是全台灣算第三大客運,僅次於國光客運及統聯客運,營運地點從高雄到台北都有,如果要從高雄到台北,有些班次需在新營站換車,這是缺點之一, 和欣的白金臥艙是全台內裝最高級的車種, 原本是40人搭乘的遊覽車, 直接被改成包含司機搭載15人的客運, 可見作為如此寬大,以下是圖片給大家欣賞,但是三排的座位我不是很推薦就是了。 和欣客運白金臥艙圖片 https://i.imgur.com/OrCVIwI.jpg https://i.imgur.com/Uxi0DrP.jpg 國光客運 國光客運前身是台汽客運, 是由交通部公路局所營運的,後來營運的車種最高級叫國光號,民營化才改叫國光客運, 使用當年最高級的車種作為命名, 其實現在國光客運不只有國光號,還有中興號, 中興號的座椅大致上是四排座, 車上沒有廁所, 票價也比較便宜,主要是加班時所開行 。國光對我來說車票最便宜,座位又比較舒服的客運,還推薦的。 我4捲毛w

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