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嗯我爸是機師
最近華航罷工事件大家都很關注
班上同學甚至老師也會不時cue我😂
問我有什麼想法
(但我爸不是華航的啦啦啦
如果要我說一點點想法...
其實從小就已經習慣爸爸常不在家
才藝班安親班是媽媽負責接送
過節是媽媽帶著我們準備、慶祝
家長日也永遠是媽媽代表參加
對我來說「爸爸」就是住在家裡
偶爾才會出現的「熟人」
因為有時候航班的關係
他回家了我們在上課
或者我們放學回到家他在睡覺
雖然他很努力維持跟我們的關係
零用錢給很多次😂
有長假就帶我們出國或露營
但老實說我和弟弟都跟我媽比較親
這也是沒辦法的事.....
不過我知道我媽很常為他的工作擔心
「每次都不知道能不能平安回來」
這句話她從小說到大
對我們說、也對親戚朋友講
天氣不好時她就會很焦慮
常常一個人坐在客廳發呆
我知道她在等爸爸的訊息
這次的機師罷工
我只有一個想法
那就是工作可以不要拚到連命都沒了嗎
不只是機師而已
我知道很多行業都很血汗
護士、客運司機都是
每天工作十幾個小時 輪班日夜顛倒
其實我不太懂什麼勞工權益
只是希望我爸可以安心出門 平安回來而已
相信這也是所有家庭對家人的希望吧
啊隨便打了一堆
但好像有打跟沒打一樣😂
總之希望這次可以好好協商
順利落幕啦
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加油
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會打在心情版就是要抒發自己的心情啊 合理吧 元po加油
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通知qq
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今天直播協商???
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其實我覺得有一大部分不同意是因為時間點的問題 卡在春運期間 加上 公司知道機師有一定的風險要承擔 所以在福利方面盡可能給予最好福利 從第一次的華航罷工 來比較 來看就可以看出差異點了 (不喜勿噴我只是理性分析一下)
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又有通知…
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幹你家超有錢好爽喔～
匿名
有幾樓是腦袋撞到?
我個人則是覺得機師福利或是機師疲勞問題本來就不該和一般勞工比。就現實層面講,勞工疲勞頂多是辦事不利,但機師疲勞卻是會攸關人命的。
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覺得這是創作文的+1
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深有同感！我爸也是機師 之前在華航現在在其他國家 印象中很多次深夜就要出門上班 最近這幾天看到很多狂黑機師的文章真的很無奈 很多人都只顧著於機師的高薪 從來都沒想過 如果連具有飛行專業的機師都鬥不過資方了 一般上班族怎麼辦？ 如果連機師的身體狀況都不太好了 全機飛行安全怎麼辦？ 真的希望華航機師這次以後能夠獲得該有的權利。
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所以真的月薪三十萬嗎? 比醫師還高欸
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所以你爸罷工了嗎
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可是這次工會的嘴臉很噁心 挺不下去
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其實華航已經有做出讓步了 有人看他們第一次協商內容嗎？ 華航有提出12小時以上的航班改派4個機師工作 但機師工會貪得無厭、得寸進尺當場又直接改掉自己所要求12小時需要4人直接變成多航段的航班也要比照辦理 試問機師工會到底要什麼呢？ 華航並不是說賺很飽呢、常常也是要賠錢的這樣一直要求下去那天華航倒了機師會直接沒工作喔 不過華航應該是不會倒啦因為他原本是國營事業轉民營的：）
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欸那你有一個機師man 雞絲麵 沒 沒事
匿名
我也想要機師爸爸
我挺罷工，因為台灣一堆勞工明明就很血汗卻領少少的，不用替老闆擔心公司倒閉 應該把那個視為經營不善，國外也常常鬧罷工啊，怎麼他們公司就不會倒 不應該因為訴求內容就否定罷工這件事情 台灣可是一個勞權超級不發達的地方
不，我是支持台灣有罷工行動 至於怎麼發展，那是華航資方跟勞方的問題 我並不在乎內容，因為那就是華航的家務事 我不是華航內部的人，我不覺得我有資格評斷他們的要求合不合理，這不該由社會大眾認定
不是機師不能罷工 不能要求 我相信大部分機師都是為了自身勞工權益發聲。 但是 這次罷工太不單純 摻雜很多內部的勢力 為何在林佳龍剛上任交通部長時便突然罷工?還選在春節!而且奇怪的是 統媒開始報導鄭林派系問題 ，開始帶風向，而不是提供民眾罷工訴求和勞資雙方的談判 這很明顯已經變成一個在野黨鬥執政黨的藉口
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一堆不了解事實的正義魔人在那邊打嘴炮 我也不想跟你們辯 只是希望嘴前能先完完全全搞懂再開炮
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樓上那些酸言酸語是怎麼一回事
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建議那些說機師要求太多的去看看國外的方法喔(^_^)a 我朋友爸爸以前是華航的空巴機師，一個月40W左右，後來到他國飛國內小航空公司的空巴，一個月70W。光從薪水上來講，其實台灣的機師薪水都是低於其他國家的。 建議妳去航空社團多接觸吧，看看界內是怎麼分析這次的罷工，就算這是政治問題，但我覺得機師們提出這些條件完全沒有問題，多行段航班本來就是很吃體力的航線。 8小時航班如果只有兩位機師執勤妳知道他們這八小時根據民航法規是不能出去上廁所或休閒的嗎？因為駕駛艙一定要有至少兩個人同時在內。 還有拜託不要再去看那些新聞說什麼華航機師工作小時比其他少的智障新聞了，那種東西根本沒有公正性，拿華航777機隊的工時去跟其他國家航空公司的737機隊比，當然777機隊工時少。 所以我覺得要求增加人數完全情有可原^_^ 台灣航空公司是出了名的愛情後算帳，所以妳知道為什麼他們還願意罷工了嗎？ 每個人都有自己的立場，不同立場就說別人是亂挺 妳也頗ㄏ
匿名
拿一般勞工的條件來跟機師比的人就別來湊熱鬧了吧^_^ 說機師過太爽真的建議你去飛飛看啦 機師飛出去時差調好了又要飛回來 背後200多人的命在你手裡 二三十年在這種超高壓環境下工作 你他媽跟我說過太爽？ 看到台灣四槓平均薪資不到50W我都幫他們流眼淚 國外四槓隨便都60～70w 台灣機師哪個過太爽？
老實說我覺得他們這次的罷工策劃，並不是好的，應該要先跟民眾說他們確定的什麼時候會罷工，這樣才有機會讓他們換到別的航空公司，相信這樣的做法會更讓民眾支持。
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嗯嗯
匿名
辛苦了 加油💪💪💪
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請問方便問你爸一些關於機師的問題嗎
匿名
我是B48我從小對華航情有獨鍾 我媽以前是華航空姐 我爸在東南亞經商10幾年都是坐華航 我的飛機模型全都是華航的 出國十之八九都坐華航 但我真的很不忍心看到這些機師拿的比國外還少 福利比國外還差 今天為了自己的權益站出來卻被媒體倒風向 看了真的很心痛 網路上看了幾篇華航罷工機師的文章 也看了很多長榮機師挺同行的貼文 如果你們真的想知道他們在爭什麼 在求什麼 拜託你們去申請加入臉書的各種航空社團 你們要的資訊都在裡面
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我爸有說過華航薪水真的沒有很高 所以我爸在廈航當機長 他月薪至少有50萬台幣
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B62抱歉內三槓10～20w而已🤷♂️台灣四槓有幾個超過50w我請問你？ 拜託去查查華航的全機師薪水平均跟其他國家的平均差多多好嗎？ 人家美航有月薪上到快百萬的都有 日本四槓60～70w都算基本，拿把RCTP當小房的國泰 也都可以到70w 你跟我說300k叫高^_^ 拿一般勞工薪資來跟機師比 我真的汗顏
匿名
B62再跟你說個事情好了 我同學他爸以前是333教官級的機師 他在華航的薪水都不到50w呢☺️
樓上兩樓 是這樣比的嗎🤦♂️ 台灣物價跟薪水比就是這樣啊 台灣機師vs國外機師 台灣大學教授vs國外的大學教授 台灣醫生vs國外醫生 要不要先做個功課⋯
台灣教授（年薪100初）國外教授（400初） 台灣基層醫師（100初）國外基層醫師（550上下） 醫生兩個等級都pgy
匿名
完全看不懂文章要表達什麼 只是要趁話題正熱開啟討論串看雙邊論戰吧 那我也很剛好爸爸做旅行社 你怎麼看
匿名
哇靠有機師爸爸是什麼感覺?搭飛機有什麼福利嗎？真的超好奇因為我學伴的爸爸也是機師害我一直很好奇但不敢問
我不是機師我不懂機師的辛苦 我想捍衛自己權利是一個正常人會做的事情 也覺得機師們真的辛苦了 但是這次罷工的正當性合理性 工會的嘴臉和態度 真的讓人無力相挺欸
匿名
我講難聽一點 你不滿意你的工作狀況薪資等等 為什麼不能罷工？ 機師選擇站出來幫自己爭取權益 你丟一句是不是都要罷工 罷工是勞工的權利欸== 不然要怎麼比，22k一般勞工比300k的話當然多，重點是性質一樣嗎？工作一樣嗎？風險、技術、操作、難度、場所一樣嗎？ 機師當然跟機師比 不然機師要跟老師比嗎？ 要做功課的話我想航空這方面你先做足吧🤷♂️
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婚姻狀況不好、身體在工作時出現狀況（晚睡早起 拼命調時差等等）、退休後身體出現更多問題、工作在天空上、背200多人的命在工作。 不要跟我說什麼有AP，自動化的儀器在監控上更為困難，更要隨時保持“懷疑機器”的運作。各行都有各的苦，世界上的民航機師都在做著同一份工作，操著疲乏的身軀，今天在台灣的機師要求不到合理的工作環境、拿不到應有的回報，我選擇幫他們出聲，僅此而已。
匿名
看新聞很多人都說不爽不要做 但他們知不知道機師辭職是要支付違約金的 而且都不是小數字 都3、4百萬
匿名
真要比物價跟薪水比 大陸的物價比台灣高多少？ 朋友爸爸華航飛中程20幾年40w，去大陸飛短程第一年就70w。不是要華航馬上比照其他國家辦理，是要讓大家知道我們機師要罷工不是沒有原因，飛值算幾比較差、起薪比較差、外站津貼也一樣。
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奇怪 怎麼不講放寬酒駕 這也是機師工會的訴求 要爭取的權利還是要去爭取不要緊 不過不合理的訴求就不要接受了 不要看到罷工就急著補刀 最好瞭解事情的內容再下定論
基於臺灣有強烈的仇富心態 所以大多數人都覺得 機師薪水這麼多 是在不爽什麼？ 雖然工時不是最長 但一刻都不可怠慢，並且長時間以一樣的姿勢觀測儀表 也要定時與塔台聯絡 自然勞累的程度會比一般勞工還要高 希望各位有深入關心這件事 而不是看看新聞標題就上網留言 被媒體操弄風向
匿名
很多人都把AP當神了🤔 基本上飛機在AP的期間機師都還是要無時無刻盯著儀表，雖然不會是起飛降落那麼忙碌。 儘管航前有簽派員給的天氣預報等等，還是會出現各種高空中突發狀況，就以有雷雨群在前方為例，這時候機師就會要求更改HDG或ALT，這些是要用手動調撥的，因為AP就只是穩定機身、空速 、保持航道準確，講白話一點就是機師不用一直握著操縱桿跟油門，所以AutoPilot真的沒有那麼神。 到了現今操縱最為困難的起降都還是需要由人員手動操控的。 機師真的不是起飛開個自動駕駛就沒事了...
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物價不比我們高的中國？ 哥你是活在民國幾年？ 還是你根本活在你的小小世界裡？
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看到很多人發文說什麼 無期限支持機師罷工讓華航開除他們 然後再開發國外機師來競爭 台灣機師薪水那麼少哪個國外機師要來？ 傻眼
匿名
抱歉餒 我朋友他爸在自己公司的樞紐機場當地住說物價跟台灣差不多呢🤷♂️ 喔對了說到深圳 從小看我長大的叔叔在那工作，表示物價真的沒高多少😊
匿名
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工作性質本來就不同阿 不能用爸爸在不在家形容吧 爸爸常看不到「不代表」爸爸一直過勞 只是你不常見到你爸爸因為工作的關係 空姐等等也都這樣 他們也都有家庭 本來機師就有時早班有時晚班 很多職業都是這樣 然後待遇這件事 要是不好有能力早就跳槽了 誰還會考華航？ 現在還是很多人想考考不進去 為什麼華航不直接解僱？ 因為機師訓練也需要成本、時間 不是說解僱就解僱的 但一家公司空擺這麼久我想也是滿傷的
匿名
我覺得不管今天要訴求什麼 在過年罷工實在太自私
匿名
一堆人講勞工多可憐 有沒有想過軍公教多可憐阿 當初就簽約說的每個月的薪水少領一些 退休後再當退休金慢慢還 阿現在列 砍掉這些血汗錢 去抗議還被說貪得無厭 有沒有良心啊…
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我講實情也要說說謊 去查查HNA的齊下那些子公司樞紐機場位在哪再來說人家說謊好嗎😊 有能力自己去問華航裡面的人吧 自己什麼都不知道還說我扯謊 333機隊的教官去大陸飛拿70w 我講出我身邊的實例妳不相信就說我瞎掰我也是笑笑啦 快去幫自己補一點業界的掛好嗎
匿名
我媽本身是華航的員工 說真的 現在的飛機基本上都是自動駕駛耶 但是工時很長是沒錯啦 可是他們薪水也比一般人多啊 那如果覺得那麼累 那不然辭職去別家公司或換工作啊。再說 華航的外籍機師薪水也比在地機師低啊 他們都沒抗議了 再來 他們機師罷工 其他人要為了他們的罷工去加班 如果他們成功了 那接下來營業部是不是也要罷工 他們辛辛苦苦拉的客人都被他們這樣亂搞 這樣以後誰要坐華航？那這樣每個都來罷工 就算華航有部分國營還是會倒啊 還有「禁搭便車條款」這個真的很莫名其妙 憑什麼你們爽爽的不用工作在那邊罷工 別人為了你們罷工去辛苦工作加班之後你們罷工成功了 你們可以加薪 那那些辛苦加班的不能加？再來很奇怪的一點是這次的發起罷工的人是長榮機師耶 長榮明明比華航操 華航的福利反而比較好 那長榮自己為什麼不罷工 如果這份工作真的那麼不好為什麼不考慮換個公司換個工作呢？覺得公司那麼過分 很簡單啊 不要做啊 憑什麼要犧牲無辜旅客的權益還要讓同事為了你們去加班？
匿名
笑死 上次有機師上綜藝節目上面說飛到一定的高度就可以開自動飛航模式了 請問是在累什麼 還有 別那麼自私 以為被困在國外很好玩噢？ 你像我一樣被困在國外你就會恨死那些機師的自私了
罷工時機：工會在合法執行罷工權的前提下，就可以直接罷工，且現有法律並無規範工會罷工前應先預告 累不累：首先做為一個機師，你要為了檢查提早坐在因為要防火所以不怎麼舒服的椅子，然後就這樣一直飛一直飛，不是開自動就沒機師的事了，你怎麼確定自動一定不會出事？ 自私：不是天殺的有人被放生在國外就不能罷工，他罷工你損失的只是時間和金錢，今天機師過勞開到飛機掉下來，沒命的就是你 不，天殺的不，今天他薪水再高都不改變他可以爭取權益這件事，還有， 對，說的很好，他大可以直接走人，但他今天選擇留下來爭取權益。如果有機師要為了罷工加班加開飛機，那就是在玩命，天殺的不可能也不行幹這種事，至於權益，妳還是先去瞭解什麼是工賊吧 有長榮機師是因為桃園機師職業工會理事長是長榮的，在這工會底下是有華航分會的，他們才是罷工主軸
匿名
說待不下去就辭職的 你們是不是不知道合約這種東西？ 華航的機師違約是數百萬的違約金啊
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你是不是台東人
匿名
一堆在那邊在那邊戰爸爸媽媽的真的傻眼 上面有人提到台灣薪資低 那請問是台灣全部人民薪資低還是只有機師，照這個邏輯啊是不是全台灣的人都要搞罷工這樣錢就能拿更多。 還有在那邊吵alto pilot 的，基本上只有起飛降落是機長操作啦其他時間都是開著，真的遇到什麼問題ruder elevator 動一動很困難嗎，不然請你們一堆機師幹嘛啊， 喊壓力多大多大，拿多少錢做多少事，每個月30萬不夠？一堆醫生跑去跳機師，你以為他們壓力比較小哦？沒有，是因為比較爽比較涼啦， 不然去對岸飛啊一個月80 90萬還送你一棟房子到底什麼嘴臉， 去長榮飛個一兩年在回華航，看還敢不敢喊累，錢一定比華航多啦，但假一定比華航少，工作量最少兩倍 在長榮工作+聽本系老師故事講四年了，少在哪邊看一堆喜韓兒新聞就在那邊自以為很懂
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