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#分享 其實自強號有11種車型

幫大家增加一下知識好ㄌ,為各位一一列出,請耐心閱讀 柴聯車自強號 日本血統 3車為一組,可連掛5組 DR2800 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h DR2900 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h DR3000 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h DR3100 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h 目前主要營運 南迴線部分東部幹線 2019年12月20日前,枋寮到潮州尚未電氣化時,柴聯自強號被當作屏東縣區間車。 傾斜式自強號(日本血統)8車為一列,不可連掛 TEMU1000 (太魯閣號)營運最高最高時速130km/h設計最高最高時速150km/h 主要營運東部幹線、少數縱貫線 TEMU2000(普悠瑪號) 營運最高最高時速130km/h設計最高最高時速160km/h 主要營運東部幹線、少數縱貫線 拖拉式自強號(南非血統)俗稱PP自強號 E1000營運最高最高時速130km/h設計最高最高時速160km/h 全世界唯一窄軌拖拉式列車 窄軌的部分台鐵使用1067mm(未來打文章補充) 主要營運縱貫線、少數東部幹線 車廂是台灣 南韓 製造ㄉ之後單獨介紹好ㄌ 電聯車自強號 EMU100 最高時速120km/h(已除役)英國血統 台鐵唯一 5車為一組 EMU200 (全數改造成EMU1200) 最高時速120km/h 南非血統 3車一組 EMU300(少部分班次) 最高時速130km/h 義大利血統 3車為一組,可連掛5組 主要營運縱貫線 EMU1200(全數由EMU200改造)最高時速120km/h 台灣自行改造 目前僅剩167、168車次 往返彰化~枋寮 台鐵唯一,9車為一列;不可連掛 https://i.imgur.com/RE19ZDz.jpg 圖是EMU1200 168車次 新營站攝影 https://i.imgur.com/O8FNilo.jpg 左邊是374次 DR3000/DR2900 右邊是E1000 https://i.imgur.com/PgC7CLG.jpg TEMU2000 台鐵八國聯軍之後再說 其實啦,有的時候台鐵會用區間車代打自強號,請大家不要太驚訝 之前我有看過 PP自強號、普悠瑪自強號代打莒光號,那都只是特例😂😂😂 下一篇介紹文預計是打區間車


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B2

DR2900和3000實質上同型不同批採購 主因還是車號不夠用XD PP是南非車頭韓國車廂

原 Po 回覆:

難怪 有點難分 E1000車廂我記得是南韓大宇工業 EMU600同一間廠商

3
B3

500吧 後來600的Rotem其實是吸收掉原本的大宇的樣子

2
B4

DR2900和3000的差別好像是在車前的那塊銘板(? 我到今天才知道PP最高速是160

1
B5

B3 正解

1
B6

知道自強號有很多種 但是居然有11種!!! 長知識惹ouo

1
B7

280次普悠瑪 https://i.imgur.com/pPZpQFs.jpg

0
B8

405次太魯閣號、666次跨日莒光號 https://i.imgur.com/x0I7RQj.jpg

原 Po 回覆:

666次搭全程

0
B9

柴聯自強號真的是又老又慢又臭

原 Po 回覆:

拱門

1
B10

紅斑馬快掰了,不過之前搭過感覺起來真的只能說,他就只是稀有,內部的乘坐體驗來說就只是中規中矩得自強號 不過,對我來說還是有一番很特別無法取代的感覺,畢竟他是紅斑馬

0
B11

TEMU2000 最高設計只有150km/h喔~

原 Po 回覆:

160

0
B12

https://youtu.be/Jf7qAQA-PhA .....

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幫大家增加一下知識好ㄌ,為各位一一列出,請耐心閱讀 柴聯車自強號 日本血統 3車為一組,可連掛5組 DR2800 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h DR2900 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h DR3000 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h DR3100 營運最高最高時速110km/h設計最高最高時速110km/h 目前主要營運 南迴線部分東部幹線 2019年12月20日前,枋寮到潮州尚未電氣化時,柴聯自強號被當作屏東縣區間車。 傾斜式自強號(日本血統)8車為一列,不可連掛 TEMU1000 (太魯閣號)營運最高最高時速130km/h設計最高最高時速150km/h 主要營運東部幹線、少數縱貫線 TEMU2000(普悠瑪號) 營運最高最高時速130km/h設計最高最高時速160km/h 主要營運東部幹線、少數縱貫線 拖拉式自強號(南非血統)俗稱PP自強號 E1000營運最高最高時速130km/h設計最高最高時速160km/h 全世界唯一窄軌拖拉式列車 窄軌的部分台鐵使用1067mm(未來打文章補充) 主要營運縱貫線、少數東部幹線 車廂是台灣 南韓 製造ㄉ之後單獨介紹好ㄌ 電聯車自強號 EMU100 最高時速120km/h(已除役)英國血統 台鐵唯一 5車為一組 EMU200 (全數改造成EMU1200) 最高時速120km/h 南非血統 3車一組 EMU300(少部分班次) 最高時速130km/h 義大利血統 3車為一組,可連掛5組 主要營運縱貫線 EMU1200(全數由EMU200改造)最高時速120km/h 台灣自行改造 目前僅剩167、168車次 往返彰化~枋寮 台鐵唯一,9車為一列;不可連掛 https://i.imgur.com/RE19ZDz.jpg 圖是EMU1200 168車次 新營站攝影 https://i.imgur.com/O8FNilo.jpg 左邊是374次 DR3000/DR2900 右邊是E1000 https://i.imgur.com/PgC7CLG.jpg TEMU2000 台鐵八國聯軍之後再說 其實啦,有的時候台鐵會用區間車代打自強號,請大家不要太驚訝 之前我有看過 PP自強號、普悠瑪自強號代打莒光號,那都只是特例😂😂😂 下一篇介紹文預計是打區間車

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