<跟別人的對話>
我今天早上騎高屏橋快車道
(公民不服從.惡法非法.我一直是這麼認為的)
註:
本人心目中.好的法律至少應該合乎時宜並合乎道德最低標準的定義
如果這條法律本身不合理.亦即惡法
那麼就應該改變他
有人選擇用文的方式抗議
上書.打官司等等
我沒這麼厲害.本人走武的
我所能做的也就是用我的生命跟T2249
直接騎上去
告訴稍微會想的人機車上去不會危險
危險的是亂騎亂開車的人
截至目前為止我還真沒遇過啥危險
喔有
被逼車.被比中指.被貼超近狂按喇叭
在快車道差點被旁邊車道一個打了方向燈同時切過來的貨車掃掉
騎在高屏大橋機慢車道差點被前面的阿北掃掉
路很平.很大條.很順
今天
八九不離十被警察拍了
然後跟別人討論這件事情
我:機車只能騎旁邊本來就很不合理
對方:騎這麼快幹嘛.很危險
妳知道高屏橋快車道限速七十嗎?
大家都開九十起跳的
那是法規
所以違規了嗎?
那是法規.不一樣阿
所以是不是違規了?
阿違規就違規阿.不要被抓到就好了
不要老是說這個社會不合理
妳這麼有想法妳就去當官阿
覺得不合理就自己去改變阿
這個社會就是這樣
妳老是說社會可悲可悲的不要這麼說好不
好
好的
應該是我邏輯死亡啦..真是對不起這個社會還有高中公民老師
電腦選字妳你不分.斟酌一下
一直覺得很智障的事情就是
用牌色區分安全程度真的是很北爛
本人騎的就是T2 249 是也
我就不說他有多尷尬了
https://i.imgur.com/BD6JNFz.jpg
https://i.imgur.com/kTmLCG5.jpg
滿好笑的
一台數據跟我幾近一樣
除了引擎多我0.幾CC
他騎快車道是安全
我騎上去就很危險
一整個就不知道是這個國家法規問題還是我的邏輯死亡
之前在某粉絲專頁看到的
https://www.facebook.com/ksptnews/posts/3399832556740815
「屏警愛心叮嚀！」 高屏大橋快車道禁行普通重機車！
高屏大橋是往返高屏地區交通要道，以往因機車道寬度不足，導致車禍事故頻繁，公路總局第三區工程處去（108）年12月啟動高屏大橋機車道拓寬工程，並於今（109）年3月份正式完工通車，惟上下班尖峰時段車流量較大，政府為保護普通重機車以下車輛駕駛人生命、財產安全，明令禁止普通重機車以下車輛行駛高屏大橋快車道，而近期仍發現有普通重機車為貪圖方便偷偷行駛在快車道上，屏東警分局為防止自小客車與普通重機車發生擦撞造成交通事故，即日起將針對此路段加強普通重機車以下車輛行駛快車道等違規行為取締，請駕駛人勿心存僥倖，警方將加強取締、嚴正執法，以維交通安全，另呼籲普通重機車駕駛之間相互提醒、避免違規受罰。
屏東警分局呼籲，普通重機車以下車輛如違規行駛於高屏大橋快車道，將會以違反道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款開罰，處以新台幣九百元以上一千八百元以下罰緩，請普通重機車駕駛人遵守道路標誌指示行駛，切勿違規，屏東警分局將加強安全巡視及違規取締，以維護用路人安全。
重點
政府為保護普通重機車以下車輛駕駛人生命、財產安全，明令禁止普通重機車以下車輛行駛高屏大橋快車道
為了保護你所以禁止你
我還真的第一次在文明國家見識到這種說法
如果會造成危險也就算了
有多少車天天被我輕鬆海
我也不過六檔六千轉時速快一百而已
上高速公路走在超速邊緣的速度
既然能夠跟上車流
為什麼不能上去
為了我的安全
真的太感謝我大中華民國政府了
用心良苦
看看那些紅黃牌
幹嘛
有錢不好好花拿去買那個
又燒錢又沒格調
有錢當然要開車阿
騎什麼車
還想上國道?
少來了
就夠塞了
還放你們上來
喔齁齁
誰叫你們素質這麼差
等等
之類的
我就不說了
朋友買R15牌還沒下來
因為覺得他幹嘛想不開買一台繼小阿魯之後的蟑螂車2號155
所以笑他
https://i.imgur.com/JOEJbAA.png
註:他是一台好車.起步輸我.尾速海我
蟑螂車只是一個梗.不要太認真
標籤用閒聊
所以講話偏口語.見諒
非常抱歉
我沒胸部可露
是可以露別的但..
沒
沒啦
-覺得這個國家交通非常不合理立志成為交通抗爭革命的一員希望有朝一日在有生之年能夠看見台灣路權平等能夠看見台灣人本交通能夠看見台灣駕駛人素質改善能夠看見合理道路規劃能夠看見台灣成為第二個荷蘭的 蛇
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法規太死版 這樣其實少那個幾CC真的很尷尬
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講認真的，你貼r3的車牌在你的t2上根本沒幾個人會發現你的車是249，只能從排氣管跟輪框辨別
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匿名
法規的部分我天天都在違規欸 算下來超速跟禁行機車道就不知道發多少了
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一條規定.正常情況下少數人違規可能是不知道.可能是素質 但正常情況下幾乎都違法 就該思考是素質問題還是法規本身的問題 很明顯的 速限問題佔很大的比例
台南的車流速度兩輪都比四輪快 我覺得應該設汽慢車優先道 騎車要超車方向燈打到手痠==
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我上次眼睜睜看著一台偉士牌GTS300被攔 覺得很好笑 總而言之用排氣量分真的很智障 以250RR來說 馬力都還比部分黃牌路權車要來得大 可是依舊是歸類白牌 只能使用歧視路權 而且更慘的是 小弟我連騎在沒畫設禁行機車的混合車道 都被逼車過三次 就更能凸顯出一堆鈑金大爺對法規的盲度 跟他們吵，他們還會惱羞，我要叫警察人就跑了 可憐哪
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B4 我都把自己當四輪在騎耶，譬如孔廟那邊每次回家都直接走汽車那條，我才不管分流
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我也不管，之前還會視情況車道分割 一樣速度一樣的事情白牌很危險 黃紅牌很安全 邏輯到底哪去了
藍瘦昨天被兩個屁孩逼車 在新開的路上 然後 他的車還放屁+噴火🤣🤣🤣
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匿名
很多地方的高架橋都用汽機分流，不懂哪個天才發明的，第一機車騎最旁邊有很安全嗎？萬一路上有異物，發生意外是直接飛出去欸，而且最旁邊的風還比較大，騎中間還比較安全，第二有些高架橋下去根本沒有禁止右轉標示，汽車也來不及切慢車道右轉，車種分流有夠爛，要抵制這無腦政策，無腦交通部，車速分流、車向分流才是正確安全的
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高屏大橋最先進了 機慢車靠右邊跟右轉車流交叉 直接讓機車下橋多等紅綠燈讓汽車先過後機車再走 太聰明了
嗯...基本上 要從台灣機車的法規根源說起 還是建立在機械腳踏車上 這種白痴法規永遠會存在 直接打掉重練變成摩托車車種 依照速度分流就好了
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快速道路給他上就是了！又安全又快，在平面車擠車、還要怕違規迴轉、開車門不看後面的三寶…… 一張600買跟安全的行車環境(又不是天天被開～
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真的，封閉道路相較之下更適合摔車傷害通常更大的兩輪，無奈 都騎70 白牌危險，黃紅安全 騎T2 249的我甚是感謝國家的保護傘
就跟川崎ZX-25R要待轉一樣是個笑話，跟黃牌一樣強的白牌還是白牌
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