在基隆及高雄臨港線相繼停駛後，全台港區鐵道僅存台中臨港線及花蓮臨港線
於是想拍貨物鐵道解渴的我，也只能去台中惹Q
(花蓮實在有夠遠...
https://i.imgur.com/wFNtJfm.jpg
當天約莫早上10點左右從海線台中港站開往貨運辦公室的7121次貨物列車～
https://i.imgur.com/lTFejKF.jpg
(另一張)
https://i.imgur.com/rEg24cP.jpg
在貨辦稍作停留後，便將穀物斗車空車「壓馬路」拉進港區碼頭裝貨
通常列車會在碼頭內待30分鐘~1小時裝貨
裝完貨後就將大約25~30輛的滿載穀物斗車拉出港區
https://i.imgur.com/yeZvIp6.jpg
(當天沒拍到7122次列車出港區的畫面，先用這張一年半前拍的代替ㄅ)
由於柴電機車牽引力有限，因此出港區後的滿載貨車會在台中港貨運辦公室將25~30輛的榖斗車拆成3段，分三趟拉回台中港車站
而貨量較少時，就可能只有兩趟拉回台中港站的貨物列車，甚至僅有一趟
https://i.imgur.com/95IyfuF.jpg
在貨運辦公室稍作停留準備出發的7122次貨列
https://i.imgur.com/UbkVurh.jpg
於清泉國中旁地下道上方拍攝之7122次
7122次進台中港站後，便將車頭解聯，作7123次單機駛回貨運辦公室拉第二趟穀車
https://i.imgur.com/wOxfbJu.jpg
7123次單機駛過甲南路橋稻田旁
7123次單機進貨辦後，作7124次貨物列車(第二趟穀車)
https://i.imgur.com/cnzlBEM.jpg
7124次貨物列車行經台中臨港線風光
當天下午有EM80軌道檢查車駛入台中港線，敬請期待下集的分享～
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