回覆有點長直接Re文好了
到底為何要透過政策降低機車方便性？
就是看其他「進步國家」沒有機車只有汽車，覺得機車是「開發中國家」的象徵，又剛好數十年前機車發生與重要人物有關的車禍，就這樣走上了無厘頭限制機車的路。
重點是那些「進步國家」位在溫帶氣候，根本不適合騎機車好嗎？反而「開發中國家」大多位在熱帶氣候非常適合機車，其實機車多寡是因為氣候的關係，跟開發程度完全無關。
事實上，如果把單雙人汽車全部換成機車，可以釋出非常多的道路空間，理想狀況是路就不會塞了。(當然，換成去搭大眾運輸更不塞。)
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大家都來一人汽車好了，以後上班說不定都要提早一大段時間才能準時打卡，更何況要私家車輛減少，但公共運輸網路不做好到底要怎麼達成...
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匿名
騎車是關於當地的土地大小以及當地的生活 聽到什麼進步國家什麼鬼的直接翻白眼 還隧道裡會窒息根本笑死 換氣設備那些都是假的
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跟車跟太近有可能會窒息 因為前車廢氣會往後噴 那就不要跟車啊XDD (幫忙捏個理由 不要打我)
