#討論 JR東海キハ85系之研究 | 交通板

研究日本鐵道數年，一直以來相對是更喜歡気動車的(柴油客車) 每次起步催油門的引擎聲～超悅耳的～配上香濃柴油味～簡直享受 ====== 而我最喜歡的車款之一是キハ85系，在君の名は(妳的名字)這部動畫電影當中，男主角等三人從名古屋轉乘ひだ前往飛驒時就是搭乘此款車。 ====== 來一點小介紹吧XDD 車款車目前於名古屋車輛區擁有80輛車廂，目前主要活躍於高山本線的特急[ワイドビューひだ]，以及紀勢本線的特急[ワイドビュー南紀]。而臨時特急[鈴鹿グランプリ]則是每年十月因應F1賽車活動而加開全席指定班次。最近一次的加開列車是五月底的「熊野古道世界遺産登録15周年記念号」。在大阪就能搭到這款車，但只有早上的ひだ25号(另一班則是晚上的36号開往大阪)，這兩班在大阪-米原之間由JR西日本京都車掌區負責出列車長來執勤。名古屋到着及發車的車次，則是ひだ5号及16号。因此～～可知瀧與奧寺先輩他們三位去尋找三葉時，搭的是ひだ5号XDDD ====== 接下來～介紹個車子本身的資料本車運轉最高速度為120km/h(名古屋駅 - 岐阜駅，以及岐阜駅 - 大阪駅之間) 以下為本車於其他路段限速：岐阜駅 - 下麻生駅之間：110km/h 下麻生駅 - 高山駅之間：100km/h 高山駅 - 富山駅之間：85km/h 本車使用Cummins NTA855-R1型直列六缸渦輪增壓缸內直噴柴油引擎，排氣量14016c.c，馬力355ps，每種車廂皆配置兩顆，雙引擎共同出力，總輸出隨隨便便都是台鐵柴聯自強號的兩倍以上XD 本車變速箱為变速1檔，直結2檔，屬於自排車。順便一提，本車的車頭有兩種模樣，貫通型與非貫通型車頭。所謂的貫通型車頭就是指車頭中間有個通道門，能夠與其他車廂連結，並且旅客能夠在車廂間走動。 ↑貫通型先頭車，可見中間有個門 (此圖為網路圖，非本人拍攝) ↑兩台貫通型先頭車即將連結在一起 (此圖為網路圖，非本人拍攝) ↑非貫通型先頭車 (此圖為網路圖，非本人拍攝) 沒去過日本，無法親自拍照，只能在家玩玩模型QQ (左)台鐵DR3100型柴聯車 (中)本文主角-キハ85系 (右)新幹線N700A ↑キハ85與JR西日本223系2000番台的合照 ======= 結尾本文純屬小弟因興趣而研究到的資料做出分享，非鐵道迷看不懂是很正常的XDD 然而這裡也有可能出現更專業的鐵道大師呢～因此本文如有任何資料錯誤的地方，懇求多多指正，不勝感激!!