小弟這次要來分享一些關於MT09的騎乘感受和一些不專業的小解說 請見諒🤪🤪🤪
首先先來分享他的動力模式 D-Mode
三段動力模式可調 可以依不同地點情況去做調整
B模式:雨天模式 個人覺得 馬力輸出相對的溫和 對於雨天騎乘或者是剛接觸大車不太能駕馭大馬力車款的新手也比較友善
STD模式:標準模式 個人平常都是開STD模式騎乘 馬力輸出比介於A和B模式之間 山路小熱血或巡航時使用 市區騎乘走走停停都是用STD居多
A模式:全馬力模式 油門更加神經質 稍微補一下油門就能感受到源源不絕的馬力湧現上來 前輪還可能一不小心離開地面了😂😂 建議剛接觸MT09這款車或不熟這車特性的不要隨便去玩這模式 很可怕 真的 (小弟我就是開A模式手賤不小心補稍微多一些油直接牙起來)不得不說 扭力大師這稱號真的實至名歸(๑•̀ᄇ•́)و ✧
再來是快排系統QSS (Qsuickshifter system)
個人覺得 快排真的是TM非常好用的東西 山路操駕進檔左手不用再去拉離合器真的方便很多 但有時候感覺稍微有些頓頓的就是了 雖然快排只有進檔而已 但已經非常夠用了
循跡防滑TCS
為兩段可調 偵測到後輪有打滑現象能有效的介入
防止嚴重打滑失控發生 但目前騎乘一段時間還沒觸發過TCS就是了(๑•́ ₃ •̀๑)
再來我覺得需要改善的缺點就是懸吊部分 後避震的部分雖然說算堪用 但有時候山路熱血操駕時避震是真的滿軟的 算是一個很欠改的部分 前叉的話稍微做調整就夠用了
懸吊部分算是美中不足的地方
還有坐墊部分偏硬 也算是需要做改善改裝的一個部分 坐久了感覺會稍些不舒服
最後我還是想說
這車真TM的好騎吖 (/^▽^)/
這車真TM的好孤吖 (/^▽^)/ 沒 沒事
附些小弟的MT09美圖
你可能有興趣的文章...
全部留言
匿名
158的女生騎是不是有點吃力 其實我被09燒到好一陣子 真想以後也買一台欸😿
哥,我想問個09目前通勤的油耗大概是落在什麼點,未來在考慮07跟09