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比較少用米特所以比較晚貼過來
想到這邊也有要升大一的同學就一起分享好了
有在用迪卡也找的到一樣的文章喔
更多車主心得可以直接看迪卡喔^_^
問過車行師傅，他說在以往，鈴木因為維修較為麻煩，而且主要都是在小毛病上，所以很多車行都不喜歡修理甚至賣鈴木的車，但其實鈴木的妥善率之高，是比三大廠還厲害的。
150三款車七月後好像就會因為環保法規問題下架
所以這邊就只做新的250
New NEX
優點：
1. 儀表板液晶指針混合（行車資訊豐富
2. 有車充可充電
3. 省油（六期sep引擎一公升51公里
4. 置物空間大
缺點：
1. 沒有abs
2. 充電座5v1a（只能防掉電 短時間快速充不行
3. 改裝品少
Address 110
優點：
1. 省油（一公升51公里
2. 車廂大（可放下全罩帽+雨衣+手套
3. 保留急踩發動（發不動時踩他就好
4. 坐高親民（755mm
5. 載人舒適（後座有加長
6. 側架未收斷電開關（通常只有大重才有
7. 輪框大（不怕路面過度殘破
8. 前置物空間有兩個（都可放下寶特瓶
缺點：
1. 加油一定要下車（油孔在車廂旁邊
2. 沒有abs
3. 價格偏高（110cc要71800
Swish 125
優點：
1. 省油（六期sep引擎一公升51公里
2. 液晶式儀表板
3. 有車充可充電
4. 車廂大（同時放下全罩+兩件式雨衣+手套
5. 後為雙槍避震器
6. 前踏大
7. 有雙黃警示燈
缺點：
1. 沒有abs
2. 充電座5v1a（只能防掉電 短時間快速充不行
3. 改裝品少
其他心得可參考文章
https://www.dcard.tw/f/vehicle/p/236194059?cid=C9A7C6D1-8E98-4B9F-8323-CAB548BE3F7F
Saluto 125
優點：
1. 好看且具有質感（而且顏色都很好看
2. 使用keyless系統（感應式鑰匙 靠近就能發動
3. 有車充可充電
4. 全車LED燈具
5. 坐墊可自動彈起
6. 有雙黃警示燈
7. 儀錶板資訊切換容易（改到右側把手位子 左右可進行切換
8. 省油（和swish同一顆引擎
缺點：
1. 沒有abs
2. 為前碟後鼓（偏高的價錢沒到雙碟有點可惜
Burgman 200
優點：
1. 雙指針數位混合式儀錶板
2. 雙人承載舒適
3. 坐高低（僅735mm
4. 有配備加長風鏡
5. 置物空間極大（光是前面就有7公升 車廂有41公升 可放入2頂全罩帽
6. 車廂內有照明燈（晚上陰暗處可使用
7. 具有abs
8. 有車充可充電
缺點：
1. 價錢貴（18萬可以入手黃牌了
2. 車體重大（166公斤 且過大不易停車
3. 價錢上貴但沒有LED燈具
4. 風鏡為不可調
Gixxer 250/SF 250
優點：
1. 油冷引擎（比氣冷有效率 比水冷容易保養、便宜
2. 很有大車感
3. 全液晶儀錶板
4. 排氣管吸睛（雙出口排氣管
5. 省油（250卻有一公升40-45的成績
6. 聽說後座好坐（待證實
缺點：
1. SF版的風鏡太短
2. 沒有雙黃警示燈
其餘待補充
在介紹Sym時有說我自己是他們的車主，但其實我蠻喜歡鈴木的，礙於當初是家裡出錢而且他們車款也不多所以沒牽。今年車展有和鈴木的展場人員詢問，他們表示日本拿到覺得白牌速可達沒必要加abs，個人是覺得蠻可惜的撇除安全，會直接扼殺潛在車主。
昨天有人說想看大羊的介紹，但我只做國產和日產的，歐系我不熟，先看看大家意願好了
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suzuki家的踩發系統比較特殊一點，即便電瓶完全進入low voltage，踩發依然還是有足夠的電力讓引擎運轉
suzuki是一定要加踩發桿的，原廠有預留位置可以加裝。 nex的碼表線跟以前的gsr一樣在外面，會斷而且錶很快樂，同引擎來說，找不到不買swish的理由。 改裝品少真的沒啥好擔心的，因為根本沒啥好改XD，要改其實還是有，至於前碟後鼓和沒abs個人覺得沒差。 新sep引擎機油交換量650而已，而且2000公里才換一次，再加上十吋胎很省。 一堆好處，但如果生活圈沒有會修suzuki的車行，還是不要比較好。
如果用單純看照片來說 Gixxer的後座比小阿魯的還好坐 坐墊感覺Gixxer比較厚所以應該比較軟一點((? 然後Gixxer應該還有個缺點 差2CC可以變黃屁股😂😂😂