騎檔車真的是件很舒服的事
不同的檔位與轉速的匹配 會有不同的車速
大輪徑的設計也讓攻彎時的傾角表現能夠更好
總言之 犧牲了生活上的方便
換來速克達沒有的性能與樂趣
歡迎大家一起加入檔車的世界
-立志要將所有車都騎過一遍的大寮地頭蛇
正文開始
150cc
Brixton BX150
https://i.imgur.com/BtQzIQK.jpg
引擎型式:氣冷四行程單缸
最大馬力:8.7 / 8,000 kW/rpm
最大扭力:11.4 / 6,000 Nm/rpm
軸距:1,320 mm
車重:134 kg
變速型式:國際5檔
油箱容量:14L
油耗數據:2.7L / 100KM
座高:760mm
售價:12.8萬
奧地利設計 馬來西亞組裝
左岸可以看到很多長一樣的公版車
復古大燈 鋼絲框 配備cbs 中柱
配備與價格不成比例 只有五檔
僅水貨 買野狼來改可能也不用12.8萬
結論 不推薦
150/250cc
suzuki GIXXER SF
https://i.imgur.com/v0lvfh8.jpg
https://i.imgur.com/tn2cSbF.jpg
引擎型式:四行程,氣冷,SOHC,2V單缸引擎
排氣量:155 c.c.
最高馬力:14.1 ps / 8000 rpm
最大扭力:14.0 Nm / 6000 rpm
傳動方式:5速鍊條傳動
前煞車:BYBRE 單向雙活塞卡鉗、固定碟、ABS
後煞車:BYBRE 單向單活塞卡鉗、固定碟
軸距:1,340 mm
座高:795 mm
裝備重量:146 kg
國內售價:120,000元起
SEP引擎科技、檔位顯示器 前輪abs
比小魯便宜的售價 頭燈好看一點
只有五檔 空冷 座高稍高 僅水貨 台鈴不會幫你修
GIXXER 250
引擎型式:四行程,油冷,SOHC,4V單缸引擎
排氣量:249 c.c.
最高馬力:26.5 ps / 9000 rpm
最大扭力:22.6 Nm / 7500 rpm
傳動方式:6速鍊條傳動
前煞車:BYBRE 單向雙活塞卡鉗、固定碟、ABS
後煞車:BYBRE 單向單活塞卡鉗、固定碟、ABS
軸距:1,345 mm
座高:800 mm
裝備重量:165 kg
國內售價:158,000元起
SUZUKI Easy Start System、檔位顯示器
不用到萬轉馬力就出來了 15.8萬有250的動力
油冷維修便宜 騎姿舒服
僅水貨 台鈴不會幫你修 座高800mm
風鏡太小作用不大
Yamaha XSR155
https://i.imgur.com/jeexdgC.jpg
引擎形式 水冷四行程 VVA 可變汽門揚程單缸引擎
全長 2000
全高(mm) 1080
全寬(mm) 805
軸距(mm) 1330
座高 810
車重 134kg (裝備)
總排氣量 155
最高馬力 19.3ps/10000rpm
油箱容量 10公升
前懸吊系統 倒立式前叉
後懸吊系統 單槍中置
前煞車系統 267mm單碟配雙活塞卡鉗
後煞車系統 220mm單碟配單活塞卡鉗
私心希望進這台 目前台灣沒有
真進來的話可能會該成正叉+abs delta box車架
新古典風格 共用mt15 r15引擎 全led燈具
真正進口的話 沒意外只有水貨
BENELLI Leoncino 250
https://i.imgur.com/U0cAJLq.jpg
引擎型式:四行程、水冷、DOHC、4V單缸引擎
排氣量:249 c.c.
最高馬力:27.2 ps / 10500 rpm
最大扭力:20.5 Nm / 8500 rpm
車架型式:高強度鋼管車架
前懸吊:41 mm倒立式前叉
後懸吊:單槍避震器
前煞車:對向四活塞卡鉗、280 mm碟盤、ABS
後煞車:碟煞、ABS
軸距:1,370 mm
座高:785 mm
乾重:155 kg
國內售價:19.8萬
配檔顯 abs 41倒叉 對4卡鉗 頗香
新古典外觀 前土除上有個小獅子 滿有特色的
同級街車最大動力
19.8萬可以買到不少二手黃牌
雖有總代理 不過超級冷門 能見度超級低
Husqvarna Vitpilen/Svartpilen 250
https://i.imgur.com/cb8XYXX.jpg
引擎型式:水冷、四衝程DOHC單缸
排氣量:249 cc
最大馬力:31 hp
最大扭力:24 Nm
傳動方式:6速鏈條傳動,滑動式離合器
車架型式:鋼製管式車架
前減震:WP 43mm,倒置式
後減震:WP monoshock中置式
前製動:300mm單盤雙活塞卡鉗,ABS標配
後製動:單活塞230mm單盤式,ABS標配
前輪組:110/70 R 17
後輪組:150/60 R 17
軸距:1,357 mm
座高:830 mm
乾重:146 kg
售價: 國外參考價6199美金
一如以往的 KTM配備很敢給 直上duke250的引擎
同樣新古典外觀 科技感最多的一台
svartpilen車把幾乎是平的 騎姿很怪
目前台灣沒進口 沒意外進口的話也會是水貨
歐洲車售價都不會太便宜
非常 不親民的座高
Honda CB150R
https://i.imgur.com/zNTSq6V.jpg
私心放幾張追焦
https://i.imgur.com/OxJOyLk.jpg
https://i.imgur.com/cJsGeWj.jpg
引擎:水冷四行程DOHC四汽門單缸引擎
排氣量:149 c.c.
最大馬力:N/A (泰國官方網站未公布)
最大扭力:N/A (泰國官方網站未公布)
前避震:41mm 潛望倒立式油壓前叉
後避震:單槍中置避震
前輪煞車:NISSIN 對向四活塞輻射固定式卡鉗,搭配直徑 296mm 碟盤
後輪煞車:NISSIN 單向單活塞浮動卡鉗,搭配直徑 220mm 碟盤
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度:1973mm x 1053m x 822mm
軸距:1296mm
座高:795mm
乾重:123kg
油箱總容量:8.5L
售價:17.8萬
最大馬力雖然未公布 不過實測大概在16-17ps左右
不得不說honda的變速箱及引擎精緻度實屬上乘
檔位清晰好找 配備超佛
新一代neo sport cafe外觀 實車超美
honda小排量車鏈條常有異音
後懸吊很軟 不可調 低轉無力
這台勢必嘴一下價格的部分
最貴的150
Honda CBR150R
https://i.imgur.com/lu9dhs4.jpg
四衝水冷DOHC 4活瓣單汽缸
最大馬力:17.1ps/9000rpm
最大扭力:1.4kg-m/7,000rpm
總排氣量:149.16cc
長:1983mm
寬:694mm
高:1038mm
座高:787mm
裝備重:135kg
油缸容量:12公升
售價:16.6萬
本田品質 不用多說 雖然是分離把 不過騎姿的設定非常舒適
配備檔顯 abs 油箱大顆好夾 油耗漂亮
馬力相比同級低了點 懸吊偏軟 新款似乎全可調的樣子
僅水貨 價格不親民
Kawasaki ninja 250
https://i.imgur.com/75cx1oj.jpg
引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,並列雙缸引擎
供油方式:電子噴射系統
缸徑 x 行程:62 x 41.2mm
排氣量:248cc
壓縮比:12.5:1
最高馬力:31Ps/11,000rpm
最大扭力:21Nm/8,500rpm
傳動方式:6速鍊條傳動
車架型式:鑽石式車架
前傾角:26度
前懸吊:37mm 正叉
後懸吊:單筒避震,五段預載可調
前煞車:單向雙活塞卡鉗、290mm 碟盤、ABS
後煞車:單向雙活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距:1,410mm
座高:785mm
車重:172kg
售價:二手約14萬
白牌大動力 能相比的應該只有CBR250RR
原廠卡鉗異常夠用 後多連桿 座高親民
沒有油表 車重 前叉軟 低轉無力
想有力勢必拉轉耗油 市區不好停
Kawasaki ZX25R
https://i.imgur.com/kAQFTC9.jpg
引擎型式:水冷,並列四缸,四衝程,16V DOHC
排氣量:249c.c.
最高馬力:N/A 據說有46ps
最大扭力:N/A
傳動方式:N/A
車架型式:高強度鋼管車架
前懸吊:Showa SFF-BP 前叉
後懸吊:水平式多連桿
前煞車:一體式輻射卡鉗
電控系統:動力輸出模式選擇、KTRC循跡控制系統、KQS快排系統
濕重:N/A
國內售價:N/A
白牌4缸 應該250頂配了吧
公升級電控配備 最高15000轉 紅線20500轉
光看配備根本就是怪物 當然售價絕對也是
依鬼島法律 白牌4缸要進來應該不太可能
西逼阿1000搭波阿都砍成這樣了
呵呵
Honda CBR250RR
https://i.imgur.com/4rMdVYP.jpg
引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,並列雙缸引擎
供油方式:PGM-Fi 電子噴射系統、電子油門
排氣量:249.7cc
最大馬力:27.1kw(36.8ps) / 12,500rpm
最大扭力:22Nm / 10,500rpm
傳動方式:6速鍊條傳動
車架型式:鋼管編織車架
前懸吊:SHOWA 37mm 倒叉
後懸吊:Pro-Link 多連桿五段預載可調、鋁合金搖臂
前煞車:Nissin 單向雙活塞卡鉗、310mm 碟盤(ABS 選配)
後煞車:Nissin 單活塞卡鉗、240mm 碟盤(ABS 選配)
軸距:1,389mm
座高:790mm
裝備重量:165kg(ABS版168kg)
國內售價:28.8萬
250塞這麼多配備 怕 前叉軟硬適中
穩 靈活 車會一直叫你灌油 電控+IMU 車他媽超帥
雙出排氣管
買這台車 真的要很小心騎 摔一次報價單就五位數起跳
車價非常不親民 都RR了 還不給對4 有夠小氣
改天租來玩看看呵呵
以上 有缺漏歡迎留言區補充
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麻煩Gixxer250請正名”油冷”,並非像酷龍那種空油冷,他跟老大哥油冷怪GSX1400一樣有自己一套散熱油路
還有本田 monkey(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)