匿名
這篇文章不會灌水
因為有D卡連結
梗圖
https://i.imgur.com/PqFU2Hj.jpg
這是台鐵官方日曆(誤
轉自
https://www.instagram.com/p/CcnQi4jvq28/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
節錄文章1
所以台鐵為什麼5/1要停駛啊 - Dcard
https://www.dcard.tw/f/mood/p/238723435?cid=34516e9b-7511-4ba2-ad6b-0d8bd1a1c43e
工會完全不反對公司化,我們甚至提出自己的版本(可見網址:
https://reurl.cc/q5mMKD
)
而政府要的公司化,他們的版本,就是不受現有法律規範,而能將精華土地賣或租用給財團們(美其名是清償台鐵債務,但大家都明白的:)
光一個南港調車場的都更就1000億,台鐵全台有多少這樣的土地呢?
https://i.imgur.com/SlaCIkI.jpg
台鐵需要安全,但打開公司化草案,裡面幾乎沒有針對安全來規範(倒是董事會跟土地利用很清楚詳實ㄏㄏ)
簡言之,有了土地,財團財閥笑呵呵,台鐵公司以後還要和政府租用車站、軌道路線,一層牛扒兩次皮。
(這就是交通部所謂的永續經營)
更
看到下面有留言說我們是害怕失去公務員身分,這是謠言!謠言!謠言!
「原適用之交通事業人員任用條例或公務人員任用法律繼續任用」。
所以,我們大可不必淌渾水,抱著之後會被清算、追究的風險出來抗爭。
選擇站出來,真的不是為了自己,只是希望台鐵能朝對的方向邁進而已。
節錄文章2
各國都看不下去的台鐵公司化 - Dcard
https://www.dcard.tw/f/mood/p/238729021?cid=1d04ed40-8a85-4184-a49f-fff7771f3c3b
台鐵的工會,完全不反對公司化
甚至提出自己的版本與交通部協商
可是,政府要的版本
就是不受法律規範
「能將精華土地賣或租用給財團」
幾乎沒有針對「安全」來規範
(但董事會跟土地利用倒很清楚….🙄️
為什麼台鐵員工能「罷工」不開火車?
其實他們只是合法的「依法休假不加班」
並不是罷工
連勞動部長都認同是合法的
安全改革對於旅客及台鐵員工
是最重要的事;
但
這次行政院交通部以「公司化台鐵」
不溝通的情況下,直接強制通過草案
內容卻完全沒提及「安全」如何改善
只有滿滿的圖利財團味,
怎麼多安插肥貓、怎麼賣台鐵的地
不惜發新聞稿帶風向
把台鐵員工合法「不加班」洗成「罷工」
造成台鐵與民眾的對立
讓人覺得是台鐵在妨礙改革…
身在台鐵的我們,
比任何人都想改革台鐵,
不管是對於組織架構、未來發展,
更重要的是「安全」
我們第一線的人員
首要面對的就是旅客、火車、軌道
誰不希望在安全的環境上班?
但,可怕的是
這次公司化草案中
沒有關於怎麼「改革安全」
只有怎麼安插更多肥貓..
在協調會中,
「老闆」完全不聽「員工」講話
只是一意孤行的說
「照我們講的公司化就對了」
https://i.imgur.com/49eQqeP.jpg
https://i.imgur.com/w8lz5i4.jpg
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你的這一篇文章,我怎麼好像在Dcard 上面有看過 難道是轉自Dcard 的?