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本魯雖魯，不過是個交通迷，平常有在follow各個交通訊息，所以有些許一、二手消息。
雖然版上對交通關注不多 ，但還是希望能跟各位分享一些交通時事。
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第六都桃園因為其具有一座國際機場且鄰近台北，再加上與台北時空輻輳，吸引大量人口而成為台灣人口上升幅度最高的城市。為了因應龐大的居住人口帶來的人員流動需求，桃園市政府與前縣府在交通方面下不少工夫，今天介紹下列六處國道新建工程：
1.中豐交流道
銜接中豐北路和國道一號五楊高架的中豐交流道鄰近青埔、中壢市區（環北路一帶）， 預計能讓用路人免於繞行中壢及內壢兩交流道之苦。因為一上高速公路即行駛於高架路段，避開內壢到林口間的短程車流，能達到加快中壢和台北間人員流動之效果。
未來，該交流道也能讓國道客運更快進入中壢市區，旁邊的「A21環北站」也將設有客運轉運站，即使搭公車也能很迅速。
http://i.imgur.com/FdVFaMv.jpg
（圖 / 桃園市政府交通局）
2.校前路交流道
五楊高架全名雖稱作「五股楊梅高架橋」，其終點卻無法在楊梅下交流道，常有用路人誤入而必須在湖口下交流道再上交流道折返（共多24公里車程）。
在原楊梅收費站高架路段匯入平面之處將新建「校前路交流道」，匝道設計為南出北入，銜接高架而不影響平面。交流道鄰近楊梅市區，效益甚大。
http://i.imgur.com/hfBfxVF.jpg
（圖 / 桃園市政府交通局）
3.龍潭第二交流道（高原交流道）
原龍潭收費站拆除後用地閒置以久，國工局將與此設有交流道。未來高原地區將因此發展，前往小人國、六福村、石門水庫、渴望園區也不必再繞行至龍潭市區，如此一來亦能夠紓解市區車流量。
目前蓋交流道已獲得行政院核准，正在進行用地取得作業並商議中央及地方之負擔。
爆個卦：其實在龍潭收費站時期有個公開的秘密，當地有居民會偷走收費站便道，不僅方便還能躲收費站。
預告：
3. 大溪系統交流道
4. 國道二號甲線
5. 中正北路交流道
6. 幼獅交流道改善工程
----南桃韋禮安
其他交通時事：
https://meteor.today/article/share/5707a5dad4d2763d23b5c3be [討論] #桃園 #交通 從普悠瑪增停桃園探討停站問題（民粹？效益？）
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