T2 騎乘,日常分享 EP.2
因為還沒處理離合器墊片快消耗完的關係
(打算跟著大保一起換)
所以他是有機會降檔時直接 3→N 的
如果不是因為這個問題
導致我全程固定在三檔or二檔
我一定會全程2 3 4輪流打
熱血換檔檔檔六千轉
(T2馬力峰值在約六千)
先說,整體騎乘
非常棒,上坡加速有力
不像我之前騎Smax跟GP一樣
油門灌到底,趴車趴到底
引擎聲也上不去
降到N的問題發生過很多次
這種時候你該怎麼辦?
先踩後煞,再拉前煞減速
(實際上就是減速慢下來)
離合器馬上拉
打進二檔,減速後
放半離合等它完全接合
否則用一檔,除非妳慢的下來
不然在離合器接合那一瞬間
後輪就直接鎖死打滑
本次跑山致命失誤之一
降檔沒有降完全
加上離合器問題
要降回二檔時
本來最慘的情況是回到空檔
(為了避免這個問題我都會提早降檔來拉長反應時間)
但那一次直接進一檔
根本來不及補救
我的後輪就撇了一下
還好因為同時帶著煞車所以很快就回來了
不然我大概就下山了:)
所以我後面基本上都是固定二檔或三檔騎乘
鮮少換檔
不過250車款真不愧是250
即便用三檔騎乘轉速掉到三千左右
出彎的加速我個人認為還是贏過我之前騎的車子
真不愧是單缸車
不過也發現了一些問題
彆扭的騎乘姿勢跟手把
導致我的手當下有點不舒服
https://i.imgur.com/syFIB20.jpg
手臂太直
奇怪的原廠騎乘姿勢@@
但也拿到了我很喜歡的角度的照片
https://i.imgur.com/dJDoDw8.jpg
等之後大保會再上去騎一次試試看差別
其次是
騎檔車比讚真的比較多人回XD
我習慣在對方在直線時比
過彎就不會
很多RV的車友我都有比
也有幾個出彎很殺的但有長袖長褲全罩
我也有比讚
我最看不起的就是
沒裝備,短袖短褲
上山,還要騎的西北快
車壓得比別人凶的那種人
更甚者,帶著女朋友
自己全罩手套,女朋友穿著清涼
或者只有四分之三
但男生傾角還是非常不保守
我只能說
連自己都不懂得保護
怎麼去對他人好?
連後座沒裝備都不願意騎慢一點
降低摔車的風險
以後要怎麼保護人家?
請尊重山路
要多快就該有對應的裝備
我不是反對山路騎快
每個人對快慢的定義是不一樣的
但是今天要騎快,要殺彎
也請好好的把該有的裝備處理好
沒有裝備就騎這麼快
對我來說就只是裝逼而已
我看不起,更不想看
昨天才看到有人沒裝備在側掛
傾角也沒有很下去
看了只覺得
幹嘛這麼拼呢
人肉防摔衣
以上僅個人想法
小抱怨
為什麼那些壓車很兇的都帶正妹在騎車
我這種只要帶人就放更慢輪胎永遠留三指的盆栽
連個女孩子都載不到
QQQ
T2之後手把跟拉桿會改掉
然後以後想改
類MT09 的後土除 還有大牌下移
好看ˊˇˋ
SY MT25(0) 騎乘日記
-騎著 T2 的嘶嘶蛇
你可能有興趣的文章...
全部留言
對...對不起,我以前就是那個沒穿裝備胚很兇的(つд⊂) 話說我要多噴一筆輪胎錢跟鏈條歯盤的費用了
已經有改過了,買來的時候已經是RK16-44非原廠齒比,是蠻順暢的,只是我對動力比較不滿意而已 雖然改不了我還是死飆仔的事實