騎檔車真的是件很舒服的事
不同的檔位與轉速的匹配 會有不同的車速
大輪徑的設計也讓攻彎時的傾角表現能夠更好
總言之 犧牲了生活上的方便
換來速克達沒有的性能與樂趣
歡迎大家一起加入檔車的世界
-立志要將所有車都騎過一遍的大寮地頭蛇
正文開始
125cc 小輪徑三傑
Honda Msx(grom)/Monkey
https://i.imgur.com/K3Soz4J.jpg
https://i.imgur.com/C0uBlUM.jpg
msx
引擎型式:四行程氣冷 單缸SOHC
排氣量:124.9cc
壓縮比: 9.3:1
最高馬力:9.79ps/7,000rpm
最大扭力:10.8Nm/5,500rpm
前懸吊:31mm 倒立前叉
後懸吊:中置油壓避震
軸距:1,200mm
座高:750mm
售價 :125000
monkey
引擎形式 空冷四衝 單缸SOHC
裝備重 105kg (ABS+2)
總排氣量 124.9cc
供油方式 電子噴射
啟動方式 電動
壓縮比 9.3:1
最高馬力 9PS(6.9kw)/7,000rpm
最大扭力 11Nm@5250rpm
前懸吊系統 31mm倒立式前叉.行程110mm
後懸吊系統 雙槍後避震.行程84mm
座高 775mm
售價 158000
基本上 這兩台車的引擎是一樣的 小巧靈活 好騎好玩
驚人的81.9km/L油耗 外觀鮮明有特色 改裝品炸多
台本開始賣了 租過一次 很好玩😂
monkey 多了IMU
停止時空檔非常難找 之前停紅燈60秒 找了60秒空檔
稍微滑行一下才能進空檔 低轉爆幹震 以為車要解體了
鏈條異音嚴重 (好像是本田小排量通病?
沒有檔顯
半離合點難抓 很靠外(不知道是不是我租的車有問題
原廠後照鏡視角很差
題外話 真的非常非常非常建議去租看看
不過租車請量力而為 畢竟車還是別人的
Kawasaki Z125 pro
https://i.imgur.com/iWtkzTW.jpg
引擎模式 氣冷單缸 125c.c.
最大馬力 9.5ps
油箱容量 7.4L
前懸掛系統 30mm倒立前叉
後懸掛系統 中置避震
座位高度 780mm
重量 101kg
售價 121000
有檔顯 方便資訊判讀 馬力稍微大msx一點
能見度極低 目前只看過一台
前煞雞肋 沒配備abs
Benelli TNT135
https://i.imgur.com/LdV5zS8.jpg
引擎型式:四行程空油冷,SOHC4V單缸引擎
排氣量:134.7 c.c.
最高馬力:13.2 ps / 9,000 rpm
最大扭力:10.8 Nm / 7,000 rpm
前懸吊:41mm 倒立式前叉
後懸吊:單槍預載可調
前煞車:Nissin 單向雙活塞卡鉗、220mm 碟盤
後煞車:Nissin 單活塞卡鉗、190mm 碟盤
軸距:1,215 mm
座高:780 mm
車重:121 kg
油箱容量:7.2L
國內售價:106,000元
其他:全車LED燈系
四魚眼大燈 雙出排氣管 外露鋼管車架 這台真的殺
前懸吊41mm倒叉 這已經到了黃牌等級了吧
後避震可調 比以上兩台多了一個檔位
超罕見 目前完全沒看過
三台中最便宜售價
較以上兩台重約20公斤 一樣低轉很震
檔車太多台了 這篇先介紹小輪徑檔車
其他的應該會分上下篇來介紹
以上 有缺漏歡迎留言區補充❤️
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少了小雲豹、My150、MX150, 阿monkey50這種神獸我蠻想試試看
國產會另外發一篇 國產跟進口沒法比啊qq 畢竟台灣主流還是速克達
Z125的能見度真的超低 我也只看過某間車行門口常駐一台Z125 不過感覺tnt反而比z125常見一點點
小輪徑主流還是msx😂😂 快要滿街跑的狀態 倒是追焦照偶有z125出現 Tnt連照片都沒看過😂😂
喜歡msx 但我喜歡tnt的某些地方 如果....綜合體我就更喜歡ㄌ 想當入門款再慢慢升級