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匿名

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#問題 想當機師 最好是自訓還培訓 有什麼推薦的科系？
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目前升高三 未來想當機師 網路爬文說如果留在台灣的話畢業後去考航空公司 考的上再培訓 （bty有什麼推薦科系 現在只知道成大航太） 可是這樣是不是要花較久時間 另一種是自訓 但我有大學的這選項  是不是也要先修瞭解一些相關的在去 還是國外學校直接讀 他也會有相關的課程 抱歉資訊真的很少  想問的問題其實很多 😓😓😓😓 都說自訓時間比培訓短 但培訓卻比自訓有保障 那現階段 18歲 到底該如何做 可以怎麼做 有什麼建議？ 腦袋現在很亂 還是要直接去國外讀相關的大學？


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匿名

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B1 {{commentMoment( "2018-08-08T05:05:38.228Z" )}}

我記得台東有自訓的飛航學校
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我記得台東有自訓的飛航學校
1
匿名

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B1-1 (原 Po)   {{commentMoment( "2018-08-08T05:05:38.228Z" )}}

只有學科 還是有術科啊？

只有學科 還是有術科啊？
0
匿名

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B2 {{commentMoment( "2018-08-08T05:11:47.946Z" )}}

我同學直接報空官 可是很硬

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我同學直接報空官 可是很硬
1
匿名

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B2-1 (原 Po)   {{commentMoment( "2018-08-08T05:11:47.946Z" )}}

空官！

空官！
0
B3 {{commentMoment( "2018-08-08T05:42:34.994Z" )}}

空軍軍官學校  飛行生 這是最快最省錢的 但是好像不能近視 有錢的話可以直接去國外報名飛行學校 自訓機師 拿到執照回來就業 或是大學畢業後 去航空公司應徵 航空公司會出錢培訓 不管哪一個管道 都至少大專院校畢業 而且學好英文 顧好身體 然後成大航太跟飛行員沒有關係 一個開飛機 一個造飛機 差很多
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空軍軍官學校  飛行生 這是最快最省錢的 但是好像不能近視 有錢的話可以直接去國外報名飛行學校 自訓機師 拿到執照回來就業 或是大學畢業後 去航空公司應徵 航空公司會出錢培訓 不管哪一個管道 都至少大專院校畢業 而且學好英文 顧好身體 然後成大航太跟飛行員沒有關係 一個開飛機 一個造飛機 差很多
3
匿名

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B3-1 (原 Po)   {{commentMoment( "2018-08-08T05:42:34.994Z" )}}

謝謝你😭那有什麼建議的相關科系讀嗎

謝謝你😭那有什麼建議的相關科系讀嗎
0
B4 {{commentMoment( "2018-08-08T06:40:15.345Z" )}}

培訓!
培訓!
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B5 (原 Po)   {{commentMoment( "2018-08-08T07:03:21.387Z" )}}

建議大學畢業後先去國外自訓考cpl後 回來再去航空公司面試嗎
建議大學畢業後先去國外自訓考cpl後 回來再去航空公司面試嗎
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B6 {{commentMoment( "2018-08-08T07:18:27.537Z" )}}

B5  你讀什麼科系其實和機師並沒有太大的關係 台灣也不像國外大學一樣有飛行科系 現階段就像我上面說的 顧好身體  學好英文 讀個有興趣的科系 不要把一切都放在飛行員上 畢竟飛行員什麼科系都可以報考 先努力發展其他方向的路吧
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B5  你讀什麼科系其實和機師並沒有太大的關係 台灣也不像國外大學一樣有飛行科系 現階段就像我上面說的 顧好身體  學好英文 讀個有興趣的科系 不要把一切都放在飛行員上 畢竟飛行員什麼科系都可以報考 先努力發展其他方向的路吧
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匿名

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B6-1 (原 Po)   {{commentMoment( "2018-08-08T07:18:27.537Z" )}}

他不是會需要一些像地科 什麼天氣 之類的 要嗎

他不是會需要一些像地科 什麼天氣 之類的 要嗎
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匿名

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B7 {{commentMoment( "2018-08-08T07:38:43.000Z" )}}

呃我能說CPL在台灣可能沒什麼用了... 長榮現在培訓是MPL，一年開5班大概150人左右 CPL聽說收很少，大部份都是外籍因為他們已經具有ATPL的執照，合約短大概3-5年而已 華航現在培訓還是拿CPL，但也是很少收台籍自訓CPL 考機師科系並不限制，也不是讀航太就比較容易進去 航太的人只是你在後面訓練的學科能比較有基礎而已 重點還是擺在英文上比較重要 所以還是先把錢存下來 等到真的考不上培訓再試試看自訓去國外養時數吧...
呃我能說CPL在台灣可能沒什麼用了... 長榮現在培訓是MPL，一年開5班大概150人左右 CPL聽說收很少，大部份都是外籍因為他們已經具有ATPL的執照，合約短大概3-5年而已 華航現在培訓還是拿CPL，但也是很少收台籍自訓CPL 考機師科系並不限制，也不是讀航太就比較容易進去 航太的人只是你在後面訓練的學科能比較有基礎而已 重點還是擺在英文上比較重要 所以還是先把錢存下來 等到真的考不上培訓再試試看自訓去國外養時數吧...
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匿名

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B8 {{commentMoment( "2018-08-08T07:43:53.437Z" )}}

我是 B7 補充妳在B6的回答 氣象學、熱力學都是在地面學科才會上到... 所以考培訓之前可以不用自己去讀很多東西 而且妳跟考官說我考前已經讀了很多的話，到時候被問倒了，機會就飛了 公司要的是像白紙一樣但有很好的學習自律能力的人（還有健康的肝... 也不要侷限說我不是頂大的人就不太可能考上 （因為蠻多機師都是頂大的人，所以大部份的人都會有這樣的想法
我是 B7 補充妳在B6的回答 氣象學、熱力學都是在地面學科才會上到... 所以考培訓之前可以不用自己去讀很多東西 而且妳跟考官說我考前已經讀了很多的話，到時候被問倒了，機會就飛了 公司要的是像白紙一樣但有很好的學習自律能力的人（還有健康的肝... 也不要侷限說我不是頂大的人就不太可能考上 （因為蠻多機師都是頂大的人，所以大部份的人都會有這樣的想法
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匿名

匿名

B9 {{commentMoment( "2018-08-08T14:58:13.206Z" )}}

我也想認識有關機師的一些事情，卡個
我也想認識有關機師的一些事情，卡個
0
匿名

匿名

B10 {{commentMoment( "2018-08-09T14:04:45.985Z" )}}

培訓機師的部分建議可以去航發協會諮詢看看~
培訓機師的部分建議可以去航發協會諮詢看看~
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B11 {{commentMoment( "2018-10-17T22:23:21.445Z" )}}

我目前正在國外上atpl的ground school課程，有問題的話歡迎私訊我，會儘量回答
我目前正在國外上atpl的ground school課程，有問題的話歡迎私訊我，會儘量回答
0
呃是条魚Qi
B12 {{commentMoment( "2020-04-13T01:01:14.447Z" )}}

台灣整個台北飛行情報區滿足不了通航教練機飛行需求，全臺飛行情報區70%禁飛區，大部分民航飛行員都是通過赴歐澳進行飛行員駕照考格在回臺擔任飛行員
台灣整個台北飛行情報區滿足不了通航教練機飛行需求，全臺飛行情報區70%禁飛區，大部分民航飛行員都是通過赴歐澳進行飛行員駕照考格在回臺擔任飛行員
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呃是条魚Qi
B13 {{commentMoment( "2020-04-13T01:01:49.968Z" )}}

建議讀 飛行技術科系
建議讀 飛行技術科系
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呃是条魚Qi
B14 {{commentMoment( "2020-04-13T01:07:13.659Z" )}}

具體你可以私聊我 我告訴你哦
具體你可以私聊我 我告訴你哦
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確定要刪除此文章？
#問題 想當機師 最好是自訓還培訓 有什麼推薦的科系？

目前升高三 未來想當機師 網路爬文說如果留在台灣的話畢業後去考航空公司 考的上再培訓 （bty有什麼
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