嗨各位
最近剛好跟朋友聊到關於速限的問題
這個問題也是長久以來台灣交通的問題
台灣訂定的速限大部分都過慢
這個大家心知肚明
在路上有在速限內的真的是極少數
像美國使用的85分位來訂定速限
我認為就是不錯的選擇
人會依照路寬、彎道幅度、天氣等決定自己的速度
而台灣的速限明顯是低於大部分人的判斷
不知道各位是怎麼想的 歡迎留言討論
補充一下
85分位就是利用通過此路段的第85百分位的速度
作為基準點去微調該處速限
所以速限會更符合多數人的使用習慣
不但能排除極大跟極小值
也能更好的解決交通情況(塞車等)
最後附上我自己ㄉ愛車
https://i.imgur.com/BOIyYBa.jpg
謝謝各位觀看
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個人認為真的偏慢 就以北宜來說 時速40真的不是很安全 小車和機車就算了 學長們的煞車不知道扛不扛得住 而且在地人在跑的速度也高於最高時速 認真覺得交通部該處理 阿還有 我要買A1 Plus嗎 感覺夠我用了 還是要再往上捏一點
沒錯沒錯 很夠吧
嗯...我在台一基本上都是100up在通勤(汗
你不要說台一了 環漢路、館前路我也都100以上 這麼寬、沒什麼紅綠燈 騎50很痛苦
匿名
考到只有前三四天乖乖在速限內 現在速限50直接70起跳(心虛 都已經超速了騎在警察後面距離還直接被拉開:D
考到第一天就沒在速限了…
我上次在高雄往楠梓的地方被黑槍射到😡 那邊路超直又那麼大給我限速40一堆阿公阿嬤差點被我撞飛 騎60也被拍🥺
我在環漢路也被黑槍拍 速限50 平常騎90、100 那天飄雨只騎70幾也被拍🥲 半夜欸
你這樣講讓我想到兩年前經過花蓮賀陳旦大道(X)光復瑞穗一帶的時候 限速70,我爸開100被110的刷卡,連大學長都開到90了 我覺得應該有個制度可以讓比較封閉的平面道路提升速限,環漢路、蘇花花東和南迴都是 對了,館前路是哪裡的館前路?
沒錯沒錯 樹林鶯歌那邊的喔
B1 a1 plus聽車友說用來聽導航跟神盾還堪用,如果要對話可能比較差一些,後來我就買bks1高音質大電量的版本
B5 剛試過邊電話邊導航+神盾 完全不ok 但我很少接電話 所以他還是很棒 ∠( ᐛ 」∠)_